Sobald die Tür geschlossen wird, liegen +12V auf der Leitung an, also der Schalter gibt +12V Durchgang, sobald dieser betätigt wird.
Bei jedem Auto liegt 12V an der Leitung, solange die Türe geschlossen ist.
Die Schaltung ist wie folgt:

Plus Bordnetz - Sicherung - Leuchte - Schalter - Minus Bordnetz.

Wenn die Türe geschlossen ist, ist der Schalter offen und Du wirst 12V auf der Leitung messen (kommt über Sicherung und Leuchte).
In Wahrheit sind es mehrere Schalter (einer pro Türe) alle parallel geschaltet.

Ich schätze, das ist auch bei Deinem Golf so (bei anderen Golfs ist es jedenfalls so).