Hallo zusammen,
stimmt das, dass man einen Gleichstrommotor mit Bürsten nicht bei niedrigen Drehzahlen regeln kann? Meiner ist für max. 3300 U/min ausgelegt. Kann ich ihn auf unter 100U/min regeln?
Ich hab irgendwo gelesen, dass es nicht geht.
Wenn das stimmt, wieso nicht?
das ist sicher unrichtig, es gibt ja Servoantriebe mit Bürstenmotoren, dort kommt es ja auf Regelbarkeit bis zum Stillstand an.stimmt das, dass man einen Gleichstrommotor mit Bürsten nicht bei niedrigen Drehzahlen regeln kann?
Zitat von ranke
und wie sieht es mit einem "stinknormalen" relativ kleinen GS-Motor aus?
Der den ich habe, er regelt unter 60 nicht. Der motor läuft total unsauber,ruckt nur so hin und her...
Dreh den Motor mal von Hand. Da wirst du merken, dass der Rotor in bestimmten Positionen etwas hängen bleibt. Das liegt an der magnetischen Anziehung zwischen Magnet und Rotor. Die nötige Kraft für die Drehung ist also nicht konstant. Außerdem wird die Spule ja über den Kommutator versorgt. Das heißt, dass der Spulenstrom kurzer Lücken aufweist. Und bei niedriger Drehzahl sind diese Lücken natürlich länger.
Und bei Servos sitzt hinter dem Motor noch ein Getriebe. Daher ist die minimale Motordrehzahl natürlich viel größer.
Ich würde auch ein Getriebe vorschlagen.
Ich kenn das Problem bei den Modellfliegern. Der Motor wird mit PWM Spannung versorgt, aber es gibt eine gewisse Grenze ab der der Motor sich nur noch sehr unsauber dreht - dank Getriebe ist das Problem aber entschärft.
Grüße,
Harri
Die Motoren für Servos sind normalerweise etwas besser (weniger Rastmoment). Ohne die Rückkoplung hat man eine untere Grenze für die Drehzahl, denn dann reicht die Kraft bei niedriger Spannung eventuell nicht mehr um das Rastmoment zu überwinden.
Bei meinen gehackten Miniservos habe ich eine Maximaldrehzahl von rund 750/sec (darüber drückt mich mein Gewissen). Die Minimaldrehzahl ist ohne Getriebe rund 150/sec, mit montiertem Getriebe aber ohne Last 169/sec. Energieversorgung 5V, Strombegrenzung auf 1A, PWM mit 4,88 kHz.
Ciao sagt der JoeamBerg
Na ja, ich muss ja meinen irgendwie auch regeln können.
Und noch was: mit Last läuft er jetzt besser wie ohne, wieso?
Wahrscheinlich weil die Last ein gewisses Trägheitsmoment hat, sodass die "Stöße" des Motors gedämpft werden.
Grüße,
Harri
Irgendwie klingt ja schon total anders als beim Eingangsthread:Dabei hast Du ein max-min-Verhältnis von 33 zu 1 - das ist schon heftig für so einen Motor. In meinem Posting schreibe ich ja von einem max-min-Verhältnis 4 zu 1, ohne Last 5 zu 1. Das scheint mir sinnvoll. Warum das so ist, steht ja schon in den anderen postings. Ok, mit der PWM kannst Du locker 255 zu 1 vorgeben, das mache ich auch so . . . . . aber der Motor scheint es nicht wirklich mitzumachen. Meiner läuft sozusagen im "ersten Viertel" der PWM jedenfalls noch nicht an.
Ciao sagt der JoeamBerg
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen