ZitierenSicherungen nich nur auf Optik Prüfen, wenns hier wirklich so hohe Überspannungen gegeben hat würde ich die definitiv mal durchmessen (10€ Multimeter besorgen...)
Na, bei Conrad.Zitat von Superhirn
MFG
Sicherungen nich nur auf Optik Prüfen, wenns hier wirklich so hohe Überspannungen gegeben hat würde ich die definitiv mal durchmessen (10€ Multimeter besorgen...)
so
sicherungen sind alle intakt. hab gerade nachgemessen.
http://www2.produktinfo.conrad.com/d...eter_VC920.pdf
gibs den schaltplan. danke
ich denke U5 ist der AD Wandler.
ist in so nem runden ca 8mm durchmesser metallgehäuse mit vielen beinchen darunter.
bei farnell: http://at.farnell.com/405395/ics-qua...evices-ad636jh
könnte es das sein?
lg
Thomas
edit:
habs grade wieder zusammengelegt damit ich mal den tisch aufräumen kann zum reparieren. aus irgendeinen grund drück ich auf die blaue taste drauf und die untereste zeile vom display ist kurz zur hälfte aktiv. dann isses wieder aus. gelingt nur manchmal und auch ohne akku.
Nein, das DB hast Du doch selbst verlinkt - auch mal lesen! Das ist "nur" der True-RMS-Wandler. Der ADC dürfte ein paar mehr Beinchen haben.
Das ist ja doch ein recht aufwendiges Mutimeter. Es ist leider zu befürcheten das Teile wie U1 oder U2 defekt sind. Da wird es schon schwierig, bis unmöglich.
ich finde den ad wandler noch nicht wirklich. aber U1 hat AD eingänge etc. evt ist der integriert ^^
Auf Seite 2 des .pdf Files von Conrad ist ein Blockschaltbild des Multimeters.
Ich würde auch sagen das U1 der A/D Wandler ist und U2 der Steuercontroller.
Bevor ich aber anfangen würde an diese Chips ranzugehen würde ich erstmal die Spannungsversorgung austesten.
Unten in der Mitte sind 2 Spannungsregler ( U7 und U8 ) die von einer Batterie gespeist werden.
Kriegen diese Spannungsregler eine Eingangsspannung ?
Kommen da hinten 5,5 bzw 3,3V raus ?
Kommt hinter dem Transistor Q8 auch die 5,5V bei eingeschaltetem Gerät raus?
Wenn keine V+ rauskommt, liegt an VCCSW High Signal an ?
Wird eines der eingebauten Teile heiß ?
Wenn das alles passt. Kommen die Versorgungsspannungen an U1, U2, U3 und U9 an ?
Bei so Multimeter Fehlern hatte ich schon des Öfteren, das ein Bauteil defekt war und zu viel Strom zog. Alle anderen Bauteile die auch an diesem Versorgungsspannungszweig hingen funktionierten dabei, wegen fehlender Spannung, auch nicht mehr.
Rein vom Bauchgefühl her hätte ich U1 in Verdacht, diese Vermutung aber bitte Messtechnisch untermauern.
U8 geht (3,4V) aber U7 hat an allen pins außer gnd dieselbe spannung ^^ ca 3 oder 4V (1. und 2. messung nach längerer zeit ^^)
da kann was nicht richtig sein. ich frage mich derzeit nur wie ich die ganze platine rausbekomme aus dem multimeter. die 4mm Buchsen stecken zu fest.
http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...JU7201U55.html ist das datenblatt.
Welche Spannung hat der Akku und wieviel Spannung fällt über den Widerstand R49 ab ?
Meine Vermutung ist, das auf der 5,5V Schiene,oder auf der V+ Versorgung ein Bauteil sitzt, das einen beinahe Kurzschluß gegen Masse , oder die 3,3V Versorgung hat.
Das zieht Dir dann deine Spannung nach unten, die Restspannung müsste demnach an R49 abfallen. Miss aber Sicherheitshalber noch an deiner Batterie, ob die noch genügend Saft hat.
@Superhirn
Wie schaut es nun aus mit den Messungen ?
Hast Du den Fehler schon gefunden ?
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