Ich glaube wenn es eine Träge wäre, dann wäre das IC mit dem Durchbrennen schneller
Dann würde ich lieber die Steuerung an der Motorspannung gegen Brände mittels einer Sicherung versehen. Den L298 kann man ja problemlos Sockeln. Für den L6203 gibt es eine Application Note von ST für eine Absicherung auf elektronischen Wege, in wie fern sich das auf den L298 übertragen lässt weiß ich nicht.
Außerdem müsste man ja sonst schon 2 Sicherungen pro Spule einbauen, jede Seite kann gegenüber GND positiv sein also hilft 1 Sichung zumindest nicht gegen Masseschluss sondern nur gegen Kurzschluss zwischen den Leitungen.

MfG
Manu