öh, nein!
du hast immernoch den gleichen verfahrweg. weil der Schienenlände minus (Wagenabstand + 2xWagenbreite) ist. egal wie du die schienen anordnest.
dadurch gibts ne bessere Verteilung der Kräfte an den Enden der Platte.
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öh, nein!
du hast immernoch den gleichen verfahrweg. weil der Schienenlände minus (Wagenabstand + 2xWagenbreite) ist. egal wie du die schienen anordnest.
dadurch gibts ne bessere Verteilung der Kräfte an den Enden der Platte.
Gruß, AlKi
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