Meiner Erinnernung nach lag es bei der Chinakarte eher am Linearspannungsregler für die Logikspannung. Die wird aus der Motorspannung heruntergeregelt und die Regler sind nicht für so hohe Spannungen gedacht.
Der TB sollte das eigendlich abkönnen, da hat 40V abs. max.
Man könnte ev. noch versuchen mit Snubbern die Transienten zu verringern und mit genügend Kapazität auf der Motorspannung die Bremsenergie aufzunehmen (sollte man sowieso machen)
MfG
Manu
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