Die EMK ist die bei bewegtem Motor induzierte Spanung.
Diese Spannung mal dem Strom entspricht etwa der Abgabeleistung.
Der Rest der angelegten Spannung fällt (im stationären Betrieb) am Widerstand ab.
Wenn der Motor blockiert ist dann wird keine Spannung induziert und der Strom ist größer.
Nur mal zum Überblick, für die Umsetzung kommt es dann schon auf die Daten im einzelnen an.
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