habe schon die Artikel gelsen, nur die threads sind schon von März, während im August im Wiki nachgetragen wurde:

Achtung!!! Nachtrag vom 24.08.2007:
Leider ist die Trennung der Motorbrücken vom Rest der Schaltung nicht ganz so einfach wie gedacht. Das Problem steckt in der Ansteuerung der H-Brücken. Da diese weiterhin mit 5V Pegel arbeiten, werden die Transistoren der Motorbrücken nicht mehr richtig durchgeschaltet bzw. gesperrt. Der vermeintliche Vorteil durch die Trennung der Stromversorgung ist damit dahin. Es kann passieren, dass durch diesen Umbau die Motorbrücken nicht mehr richtig funktioniern oder sogar beschädigt werden. Der einzige Ausweg der ohne größeren Aufwand machbar wäre, ist die Motorbrücken weiter mit über den Spannungsregler mit zu versorgen.

D.h. für mich als elektronik laien, das ich mit mehr power auf den Motoren nicht ohne eine separate ansteuerung klarkomme beim Asuro..?? Richtig?