Mit den ADXL202E kann man eine Auflösung von 8 - 10 bit erreichen. Das dürfte die Anforderung von 5°-Schritten abdecken. Sie beinhalten 2 Sensoren, die rechtwinklig angeordnet sind. Man kann also mit einem Sensor zwei Achsen messen und damit auch die Neigung. Der Sensor liefert ein PWM-Signal, das wohl relativ einfach ausgewertet werden kann. Manche wandeln es in ein analoges Signal und schieben es in den ADC.

Filtern sollte man trotzdem, sowohl mechanisch (federnd lagern), als auch elektronisch (Tiefpassfilter).

Auch auf die Gefahr hin, dass ich nerve: neulich in einer Mailinglist hat es einer ganz treffend formuliert - jährlich gibt es einige tötliche Flugunfälle von Sportpiloten, die sich während des Blindflugs auf ihr Schwerkraftgefühl verlassen und annehmen, der Flieger liegt waagerecht, obwohl er sich im Kurvenflug befindet. Ohne zusätzliches Bezugssystem (z.B. Horizont) lassen sich Menschen und Beschleunigungssensoren gleichermassen austricksen...

Wenn Du mit dem Sensor soweit bist, poste doch bitte mal einen Erfahrungsbericht. Interessiert mich sehr.

@Trabukh: kenne ausserdem eigentlich nur die Neigungsschalter mit Quecksilber. Das ist aber Technik von vorgestern...