ein kondensator gilt nach 5 Tau als entladen, nicht nach 6
Nix für ungut. Aber so wie das bei dir aussieht (Zitat: oh mein Gott, wofür stehen denn tau und C? ) wird das für dich ein langer Weg. Aber lass dich nicht entmutigen. Vielleicht suchst du dir jemanden, der dich die ersten Meter an die Hand nimmt... Und denke (vor allem im Auto) auch an die Absicherung! Sonst nimmt der Begriff "nachleuchten" schnell andere Dimensionen an!Zitat von ensacom
ein kondensator gilt nach 5 Tau als entladen, nicht nach 6
Die einen sagen so, die anderen so...
Da der C theoretisch nie entladen ist, hat keiner Recht. Außerdem steht da schätzungsweise.
Gruß
ja, da hast du wohl recht. sorry
zum Thema Absicherung im Auto, nochmal eine kleine Erinnerung von mir: bei einer neu gezogegen Leitung MUSS nach maximal 30cm eine Sicherung kommen. Besser direkt auf dem Verteiler oder nach 10cm. Wenn man am Verteiler unterm Lenkrad rann will, unbedingt vergewissern dass der Leiterquerschnitt ausreichend ist. es sind schon viele Autos wegen bastelei und 0 Ahnung abgebrannt
Billigstversion:
Also ich hab die Nachleuchterei mit einem Mosfet gemacht (BS170 oder wenn mehr als 300mA z.B. IRF630).
Einfach den Strom über den Mosfet laufen lassen, der am Gate einen kleinen Kondensator hat (ca. 100µF, Wert ausprobieren). Der Kondi hält das Gate noch einige Zeit hoch und sperrt dann langsam - die Lampen gehen langsam aus.
(Gate zusätzlich mit 1M auf Masse legen)
Verwendbare Mosfets und Kondensatoren finden sich in alten Bildschirmen - dort auslöten.
lg
Triti
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