CAN Bus Simulator für CAN gesteuerte Hardware

**Deus** · 09.10.2007, 19:04

Die Pumpe hat definitiv keine K-Linie, ganz sicher! das Schema zur Diagnose sieht so aus: Pumpe --> Motor-CAN --> Bordnetz-Stg mit Gateway --> K-Linie an OBD2-Diagnosebuchse, d.h. das Gateway im Bordnetz-Stg setzt für die Diagnose die K-Linie auf CAN um. Hab das selber schon probiert als ich mal ein Polo ABS-Steuergerät ohne K-Linie zur Diagnose auf dem Tisch an dieses Bordnetz-Steugergerät gehängt habe und per K-Linie darauf zugegriffen habe.

**molleonair** · 10.10.2007, 17:31

bin kein Fachmann aber für mich macht es wenig Sinn CAN auf K-Linie umzusetzten damit man über K-Linie OBD drauf zugreift ,dann hätte man doch gleich den CAN auf OBD-Buchse führen können.Das heißt doch nur das der interne CAN nicht nach Standart ISO läuft.

**Deus** · 11.10.2007, 12:37

Naja das Prblem ist, daß 2002 zur Diagnose noch K-Linie wesentlich gängiger war als CAN. Ab 2004 sind bei VW/AUDI die Fahrzeuge über das Motorsteuergerät hinaus nur per CAN-Interface diagnostizierbar.
K-Linie ist heute auch fürs MSG noch vorgeschrieben, wegen der Abgasuntersuchung per OBD.
Das alles löst aber mein Problem nicht

Vörschläge für eine Schaltung? Danke