Unter http://www.exide-automotive.de/produkte/gel/tipps6.html findest Du eine Tabelle für Blei-Gel-Batterien, die den Zusammenhang Ub und Ladezustand auflistet. Das gilt aber nur für 20°C (oder 25°C?). Der Temperaturkoeffizient ist negativ und mindestens 5mV/grd.
Genauer ist die Innenwiderstandsmessung mit einer kleinen Wechselspannung oder einer Impulsbelastung als die Messung der Ruhespannung.
Noch genauer ist das Mitzählen der eingeladenen und der entnommenen Kapazität in mAh. Da muß nur ab und zu bei Voll-Ladung ein Abgleich (Reset) der Zähler gemacht werden und schon stimmt alles wieder.

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