Man kann doch "einfach" den Heckrotor über eine Welle mit dem Hauptrotor verbinden um exakt die gleiche Drehzahl zu erreichen
Naja, normalerweise wird das ja auch so gemacht.
Entweder über eine Welle, oder einen Zahnriemen.
Nur steht der Heli dadurch trotzdem nicht.
Immer wenn du was am Hauptrotor steuerst, mußt du auch das Heck mitregeln.
Wenn du zB. mehr Pitch gibst (Heli steigt), dann mußt du auch die Heckrotorblätter mehr anstellen, um das auszugleichen etc.
Ohne einen Kreisel ist das kaum fliegbar.
Hat man zwar früher gemacht, ist aber heftig schwer.
Selbst mit einem guten Heading Hold Kreisel hast du noch zu kämfen.
Schließlich bricht der Heli nicht nur mit dem Heck aus, sondern ständig in ALLE Richtungen.
Das muß man erstmal koordinieren lernen.
Ist halt ein instabiles Fluggerät....

Gruß
Christopher