"@ Digger: Zur D11: Ich hatte mal aufgeschnappt, dass es besser wäre, wenn die Elektronikmasse nicht gleich Fahrzeugmasse ist."

Da stimme ich dir zu, solange die Controllerschaltung eine eigene Spannungsversorgung hat.
Das erhöht aber den Schaltungsaufwand (Optokoppler), sobald irgendein Signal aus der Fahrzeugelektrik ausgewertet werden soll (Zündung, Öltemperatur...).

Die Grenzfrequenz der Tiefpassfilter würde ich unterhalb der
kleinsten Drehzahl z.B 20Hz ansetzen, dann ist man auf der sicheren Seite und die Taster sind damit auch entprellt.
f=1/(2piRC) --> R=3,6k C=2,2µ oder 1,69k/ 4,7µ
Die Eingangsspannung am Tiny bei gedrücktem Taster wäre dann 1,32 bzw. 0,72 V.

Grüsse
Digger