Zitierendas ding wird bei pollin als drehencoder geführt. laut datenblatt gibt dieser zwei um 90° versetzte ttl signale aus.
Hallo Leute,
ich habe vor ein paar Monaten in einem BMW einen Drehschalter fürs Navi gesehen, den man nur soweit drehen konnte wie man Einstellungen hatte. Soll heißen wenn jetzt 3 Sachen zur auswahl standen konnte man den Schalter um 3 stellungen weiterdrehen und wenn 6 Sachen zur auswahl standen konnte man den Schalter auch um 6 Stellungen drehen.
Der Schalter wurde also wohl mechanisch geblockt.
Kennt einer von euch solche Schalter und wisst ihr wo man die Kaufen kann??
MfG Tretsch
das ding wird bei pollin als drehencoder geführt. laut datenblatt gibt dieser zwei um 90° versetzte ttl signale aus.
Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt. Die andere summt die Melodie von Tetris...
Das ist die Grundfunktion.
Das Blockieren ist sicher ganz interessant aber dann wohl mit einem mechanischen Aufwand verbunden.
Wie läuft das eigentlich ab beim Abarbeiten der Selektionen?
Wenn man von einem 6er Menue in ein 2er Menue übergeht dann wird nicht zurückgekurbelt und man muss im erlaubten Bereich stehen.
Wenn man im neuen Menue jeweils auf der linken Position einsteigt, dann muss man den Wahlschalter jedes Mal weiter nach rechts drehen können?
Ich habe mir noch nicht überlegt wie das geht. Drehrichtungsabhängige Blockierung durch einem Schrittmotor? Vielleicht kennt es ja einer.
Manfred
Hi,
>> Das Blockieren ist sicher ganz interessant aber dann wohl mit einem mechanischen Aufwand verbunden. <<
z. B. Lochscheibe mit elektromagnetisch betaetigtem Stift, Metallscheibe mit Elektromagenet, Festhalten durch Magnetkraft, oder Nockenscheibe, aehnlich einem Zahnrad, auch mit Riegel (Stift). Ansteuerung durch eine Elektronik im Navi-Geraet. Freigabe kann jederzeit erfolgen und ein Sperren nach bestimmter Anzahl von Auf- Abwaertsimpulsen.
mfg Karl
Zitat von Tretsch
War der zufällig ca. 25mm im durchmesser und ca. 15mm hoch mit einer schwarzen Gumierung ?
Wenn ja dann kenne ich den.
Das ist ein Drehencoder mit Rastung der mittels Elektromechanischer Kupplung blockiert wird (Gummiring auf der Rückseite als Bremse.)
Eine Herstellerspezifische ausführung die in das Frontpanel integriert ist und vermutlich nicht einzeln zu bekommen ist.
Wenn nein dann sicher was ähnliches.
Gruß
Ratber
hab mal ein wenig im Internet gestöbert und gesehen das es der Schalter vom I-Drive war. Ich denke ich werde mal beim örtlichen BMW händler fragen ob man den Schalter einzeln bekommt. Wie das aber genau mit dem Drehen bei ünterschiedlichen Menüs ging weiß ich nicht mehr. Das ganze ist auch schon ein bisschen her.
Werde euch aber berichten ob man ihn einzeln bekommt bzw. wo man vielleicht noch solche Schalter bekommt.
MfG Tretsch
Hallo,
Infos zu iDrive finden sich hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/IDrive
die Vollversion gibts aber nur beim 7er, da geht das auch in 8 Richtungen zu schieben, und mit der Stoppfunktion.
Siehe Links auf der Wikipedia-Seite unten.
Yo,das Teil kenn ich nicht aber ich denke mal es arbeitet ähnlich.
Die BMW-Werbung für das I-Drive finde ich aber etwas daneben.
Naja,is halt auf die Clientel abgestimmt
Gruß
Ratber
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