Die fertigen Module die es z.B. bei Conrad gibt, benutzen einen Elko, der sich langsam über das Gate eines MOS Fet's entlädt.
Der Nachteil der Schaltung ist, das der Fet beim Dimmen im Teillastbereich läuft und somit eine Verlustleistung produziert.
Bei den paar Watt für das Lämpchen ist das aber kein Problem.

Soweit ich weiß schaltet der Türkontakt die Masse des Lämpchens weg und + liegt dauernd an, also muss die Schaltung lediglich einen zusätzlichen Masseanschluß kriegen. Aber das sollte bei einem Auto kein Problem sein. Das mag aber von Fahrzeugtyp zu Fahrzeugtyp unterschiedlich sein.