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Thema: Ganganzeige

  1. #11
    Erfahrener Benutzer Begeisterter Techniker
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    Praxistest und DIY Projekte
    he Cepuk,

    so einiges "tollwütiges" Gelaber hier

    Also ich habe mir im letzten Jahr eine Ganganzeige mit einem Mega8 gebaut. Darin habe ich ein 16 stelliges LCD, 2 digitale Temp. Sensoren und eben die Gangerfassung eingebettet.
    Auf dem LCD Steht: out/oeltemp..... (wechselt aller 20sek.) und dann Gang .....

    Wenn Du Interesse hast, dann kann ich Dir am WE mal den Sourcecode schicken! Habe alles seit ca. 1 Saison laufen und es funzt

    Also meld Dich!!!

    Gruß MAT

  2. #12

    ...

    @Duesentrieb7

    Ja ich hab 8-kontakte am Gangsensor drin 7-für Gang und 1-Masse

    Schau hier http://www.gsxr-fieber.de/html/gsxr-tuning.html ich hab aber kein GSXR, bloß ne Suzuki GS500E

    @ MAT

    Ich hab ein Paar Nokia-Dysplays liegen von 3510i(farbig) und 3310(monochrom) muss mal schauen vllt krieg ich es zusammen. Zz mach ich mit 7-Segment.

    Gruss Daniel
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  3. #13
    Erfahrener Benutzer Fleißiges Mitglied
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    Hallo mat-sche,

    ich wäre an deiner Lösung interessiert! Besonders deine Lösung mit den Temperaturen und das es LCD ist finde ich supi!

    Wir sind im Moment auch dabei eine Ganganzeige zu realisieren. Das Problem bei uns ist, das wir von Haus aus keinen Gangsensor haben. Die elektronischen Lösungen (Berechnung aus Drehzahl und Geschwindigkeit) finden wir nicht so prickelnd.

    Ein Versuch mit einem Näherungssensor (anstatt des Leerlaufschalters) ist leider gescheitert. Die Schaltwalze weist zwar an der Stirnseite ein Profil auf, das zwischen 0 und 3,5 mm ist (wellenförmig, je nach Gang), aber der Sensor war nicht in der Lage die Abstände richtig zu interpretieren. Eventuell ist zuviel Metall in der Umgebung? Der Sensor hat ein ein Gewinde von M8x1. Das Gewinde des Leerlaufschalters ist M10x1. Blöderweise gibt es keine Sensoren, die ein 10er Gewinde haben. Die nächsten sind dann M12 oder grösser.

    Wenn kein passender Sensor gefunden wird, werden wir wohl auf Reedkontakt und Magnet (am Schalthebel) zurück greifen müssen.


    Grüssle
    Jürgen

  4. #14
    Erfahrener Benutzer Fleißiges Mitglied
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    Zitat Zitat von joggele
    Die elektronischen Lösungen (Berechnung aus Drehzahl und Geschwindigkeit) finden wir nicht so prickelnd.
    Gibt es irgendwo ein Beispiel für so eine Berechnung?

  5. #15
    Ich möcht mich auch mal kurz dranhängen, habe auch ein Problem mit einer Ganganzeige (ok eigentlich sind es einige mehr, aber naja).

    Wo krieg ich eine vernünftige 7-Segment-Anzeige dafür her, also ich mein sowas für den Außeneinsatz, eben wie diese Würfel bei den fertigen Ganganzeigen.
    Hab schon alles abgesucht aber finde nur normale Anzeigen, oder gibts diese Gehäuse auch einzelnd?

    Danke im voraus

  6. #16
    Erfahrener Benutzer Robotik Einstein Avatar von Jaecko
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    Berechung ist an sich nur ne "Geradengleichung"... Die Geschwindigkeit ist ja direkt proportional zur Drehzahl des Motors... also Doppelte Drehzahl = Doppelte Geschwindigkeit, Drehzahl 0 = Geschwindigkeit 0

    y = mx + t

    t = 0, y = Geschwindigkeit, x = Drehzahl, m = "Gangfaktor", bei nicht rutschender Kupplung konstant.
    Durch "Ausprobieren" (Oder mit Übersetzungsdaten, Raddurchmesser etc...) die m-Werte ausrechnen; für jeden Gang ein anderes m = andere Steigung der Gerade.

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