?
was für ein Kurzschlussstrom ?
Läuft der Motor an?
Meinst du vielleicht den Anlaufstrom ?
Erklär doch mal in was für Situationen der Motor 2 A zieht und wann 1 A,
Belastet unbelastet.
MfG Matthias
Hallo,
jetzt habe ich wieder ein neues Problem.
Meine Motoren machen einen kleinen Kurzschluss. Das heißt, sie ziehen 2A. Sie sollen aber eigendlich nur 1A ziehen. Er "verbraucht" aber nur 1A und der Rest geht als Kurzschlussstrom durch.
Wie kann ich den Kurzschlussstrom verhindern? Oder "verbrauchen"?
Wäre das mit einer Glühbirne möglich? Was müsste die für Eigenschaften haben?
Würde mich über antworten und Ideen freuen!!
jon
P.S.: Ich habe eine Motorspannung von 6,8Volt.
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www.roboterfreak.de
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was für ein Kurzschlussstrom ?
Läuft der Motor an?
Meinst du vielleicht den Anlaufstrom ?
Erklär doch mal in was für Situationen der Motor 2 A zieht und wann 1 A,
Belastet unbelastet.
MfG Matthias
ich glaub ohne Belastung ziehen Motoren immer einiges mehr Strom,
wahrscheinlich bezieht sich die Angabe auf mit Belastung
aber dass das irgendwas mit nem Kurzschluss zu tun hat glaub ich nicht
Das wohl kaumZitat von scales
Sigo
ich denke der 1A der aus dem datenblatt entnommen wurde ist der leerlaufstrom...
anlaufstrom haben die dinger natürlich auch
WAS zum henker machst du mit der glühbirne?
Es werden immer, auch unter starker Last, 2A gezogen.
Der Motor läuft an und er läuft auch so, wie er laufen soll.
1A hat er bei mir noch nie gezogen. Die habe ich aus einem Datenblatt, dass ich nichtmehr finde, unter "Laststrom(A): 1"
Meine vermutung ist jetzt, dass der Motor einiges mehr zieht, als er wirklich verbraucht. Der Rest wird dann einfach, ohne verbraucht zu werden, an die Batterie weitergegeben.
Gründe, weshalb ich das vermute:
1. Batteriespannung bricht leicht zusammen
2. Mein ATMEGA hat Probleme, das heißt er stockt im Programm. Was ohne den Motor nicht der Fall ist und ich bisher nur bei einem Kurzschluss hatte, was aus irgeneinem Grund nicht den Batterien geschadet hat.
Mit der Glühbirne habe ich dann überlegt die restlichen 1A zu verbrauchen. Ich bezweifle aber, dass das möglich ist.
Ich hoffe, dass jetzt erstmal alle unklarheiten besetigt sind und ihr mir jetzt etwas mehr helfen könnt.
jon
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- Also erstmal ist ein Motor logischerweise ein Kurzschluß... wenn auch etwas hochohmiger.
- Wie mißt du die 2A?
- Strom wird nicht "Verbraucht" in dem Sinne das du vor dem Motor 2A mißt und hinter dem Motor 1 A
- Der Strom der aus der Quelle rausfließt (Netzteil) FLießt auch wieder in sie hinein.
- Nen weiteren Verbraucher (Glühbirne) kann den Strom begrenzen, aber dan dreht sich der Motor auch langsammer/weniger Kraftvoll.
Ne Glühbirne kann man... etwas mut Vorrausgesezt.... als Strombegrenzung einsetzen um z.B. ne Autobaterie an einem ungeregelten netzteil zu laden, empfehlen würd ichs nicht.
- Kann es sein das er pro Wicklung 1 A verbraucht? und due 2 Wicklungen hast die abwechselnd geschaltet werden und du so im Mittel 2A misst?
- Ansteuerung falsch? (beide wicklungen teilweise gelichzeitig geschaltet??)
- 1A bei vieviel Volt steht den überhaupt im Datenblatt? Wenn der Motor eigentlich 12V 1A hat... fließen bei 6V natuerlich (etwa) 2A
Meine Elektronik Basteleien ( Leider noch nicht alles eingetragen und teilweise etwas wirr Wird zur Zeit überarbeitet. )
Wie kann man bitte Strom verbrauchen? Wenn einmal 2A fliessen, wird das an die Batterie zurückgegeben, egal was du tust. Man kann höchstens Leistung verbrauchen (bei grossen Motoren wird oft die Blindleistung an irgendeinem RL-Glied oä verbraten). Du kannst nur eine Möglichkeit finden, den Strom zu begrenzen, was aber dann sicher zum Leistungsverlust der Motoren führt.
Was mir noch jetzt dazu einfällt: kann es nicht sein, dass du eine zu niedrige oder zu hohe PWM-Frequenz gewählt hast? Bzw. kommt die Spannung an die Motoren als ein Rechtecksignal oder geglättet? Wenn zB die Frequenz zu niedrig ist, und das Signal nicht geglättet wurde, "merkt" der Motor, dass er ein- und ausgeschalten wird, und zieht mehr Strom, weil er immer wieder sein Drehmoment neu anpassen muss, also quasi anlaufen muss. Korrigert mich aber, wenn ich da falsch liege...
Das weiß ich.Zitat von Laeubi
Ich messe die 2A vor dem Motor.Zitat von Laeubi
Da mangelt es bei mir noch etwas an Ausdrucksmöglichkeiten. *Sorry*Zitat von Laeubi
Ah!Zitat von Laeubi
Das habe ich gemerkt.Zitat von Laeubi
Wie kann ich rauskriegen, ob er zwei Wiklungen hat?Zitat von Laeubi
Öffnen würde ich ihn nur sehr ungern.
1A beziehen sich auf 6V.Zitat von Laeubi
Es kann sein, dass ich das meine.Zitat von pongi
Könntest du das nochmal etwas genauer erklären?
Vorallem mit dem RL-Glied.
Wäre sehr schön.
Weiß ich nicht. Ich kann das auch nicht nachmessen, da ich keinen Oszi habe.Zitat von pongi
Ich verwende einen L298 als Motortreiber. Vielleicht hilft dir das weiter.
jon
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WAS verwendest du den dann für den Motor?
Und WAS benuzt du um den Strom zu messen?
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