Led Beleuchtung für Mofa

[FriLu]

Hallo,
Die LED ist eine Luxeon 3W, da gibts bei Reichelt im LED-Zubehör eine Konstantstromquelle dazu, nennt sich HKO 700 (für 3W-LEDs), Datenblatt hat Reichelt auch, brauchst nur noch einen Brückengleichrichter und Elko ...
MfG Lutz

[Suggarman]

Die sache mit der ABE ist nätürlich etwas verzwickt, aber wenn du viel geld hast kannstes ja eintragen lassen

Diese Sache wird nicht eintragungsfähig.

mfg

Stefan

PS: Erlöschen der BE 50 EUR + 25,60 EUR + 3 Punkte

[dwod]

Wenn man das ganze vernünftig baut, ist das ganze kein problem.

Dann lass mal kurz überschlagen : Im Leerlauf hat die Lima ca.30V. Hast also min. 45V Spitzenspannung.D.H. die ganze Schaltung sollte für min. 60V ausgelegt sein.
Bei den Temperaturen im Sommer/Winter kommst du leicht auf eine Temperaturdifferenz von 50 °C oder mehr (wenn das Teil in der Sonne steht). Im Winter gehts unter den Gefrierpunkt. Also müsstest Du Bauteile nach MIL-Spezifikation verwenden.

Gruss

Wolfgang

[ogni42]

LEDs sind strom- nicht spannungsgesteuert. Ein Spannungsregler tut's also nicht. Einfacher geht's mit einem Step-Down, bei dem der Strom geregelt wird. (AVR mit PWM oder einem Standard-PWM Baustein)

[Spion]

Hallo

Estmal danke für die Antworten.

@teslanikola

Haste da vielleicht ein Teilliste und einen Schaltplan?

@frilu

Was bräuchte ich denn da alles noch? Is aber Teuer, aber dafür hälts sicher.

@dwod

Also die Lima liefert im Leerlauf 10V und bei Vollgas 30V, kann aber auch mal mehr sein.

mfg Luca

Ps. Ich komme aus der Schweiz

[DerWarze]

Hallo

Eines ist bisher noch gar nicht betrachtet worden nähmlich das die LED als Punktlichtquelle nicht einfach in den Reflektor anstelle der Glühlampe eingebaut werden kann. Der Lichtkegel ist dann mitunter so das man kaum noch was sieht und im schlimmsten Falle Blendung entsteht.
Es braucht also den entsprechenden Collimator der nicht rund sondern oval abstrahlen muss, nur so erreicht mann zumindest in etwa einen Lichtkegel mit dem man nicht vom ersten besten Polizisten angehalten wird. Nach meinen Erfahrungen mit Fahrradlicht (Für's Moped gibts mit recht strenge Richtlinien betrefs der Beleuchtung und ich denke die Schweitz macht da keine Ausnahme. In Deutschland sind sogar für die Fahrradbeleuchtung die Farbtemperatur der LED-Beleuchtung vorgeschrieben! Da galoppiert voll der Amtschimmel) reicht eine 3W LED für ein KFZ das ein Moped ja ist keinesfalls aus. Das sollten mindestens 2 derartige sein Besser noch 2x5W LED. Mit den Entsprechenden Collimatoren erreicht man dann ein recht ordentliches (wenn auch nicht zugelassenes) Licht.
Beim Rücklicht geht es aber eifacher mit ein paar High Efficiency oder Lumi-LED schafft man ein sehr gut sichtbares Rücklicht.

Die Einfachste Lösung zum Speisen, wenn es auf die Verlustleistung nicht ankommt ist die Reihenschaltung von +U - LM317 - LED - Widerstand - GND. Der Adjust Anschluss kommt an die Verbindung zwischen LED und Widerstand, Der Widerstand ist so zu berechnen das bei max LED Strom 1,25V an ihm abfallen (Ohmsches Gesetz). Die Schaltung ist auch im Datenblatt des LM317 enthalten. Der Standard LM317 kann ohne weiteres 36V ab. Die einfache Schaltung klappt aber nur mit 3W LED (jede LED ein Regler! Paralellschalten von LED' geht in die Hose) 5W LED's brauchen eine höhere Flussspannung als 6V.

[FriLu]

Hi,
Wie DerWarze schon schrieb, Kollimatorlinsen sind ein muß. Ich hab, glaub ich, im Big C Katalog so was gesehen- obs die auch woanders gibt, k.A.
-Frontlicht- LEDs würde ICH auch nur als Zusatzbel. verwenden.-
Die von mir erwähnte Konstantstromquelle ist für eine LED ausgelegt, bei der Möglichkeit von DerWarze mit LM317 kannst du mehrere LEDs in Reihe schalten; ABER: der 317 muß das Produkt aus Strom und restlicher Spannung "verbraten", das wird bei Betriebssp. von ~30V schnell ganz ganz warm...
Und Fahrtwindkühlung fällt weg, wenn du stehst...
3A-Brückengleichrichter und 1000µF/50V Elko sind ausreichend, denk ich.
P.S. an meinem Fahrrad funzt eine 1W-Luxeon mit GoldCap-Stütze als Rücklicht, weil Glühbirnen schnell kaputt gehen- heller, und weil im Orginal-Rücklicht-Gehäuse auch blendfrei \/
Nochwas: Deine Spannung hast du OHNE Last gemessen, hoffe ich??
denn 10-30 V für 6V Beleuchtung kann nur in die Hose gehen...
MfG Lutz

[dwod]

Also nochmal :

Das Teil hat eine Schwungmagnetzündung. Zusätzlich befindet sich innerhalb der Schwungscheibe eine weitere Spule für die Beleuchtung. Diese Beleuchtungsspule ist von Spannung und Innenwiderstand so ausgelegt, das sie bei entsprechender Belastung 6V AC liefert. Wenn die Lima im Leerlauf 30V liefert sind das 45V Spitzenspannung und das wird den LM317 durchschlagen (das Licht ist ja nicht dauernd an und dann läuft die Lima im Leerlauf).Ausserdem befinden sich auf den Leitungen noch die Spikes von der Zündanlage.

Gruss

Wolfgang

Edit : Die Spitzenspannung kann auch höher oder niedrieger sein, das kommt auf den Formfaktor an, wenn die Lima keine sinusförmige Spannung liefert.

[Spion]

Hallo

@DerWarze

Hmm, dann kanns wohl doch sehr kompilizierter werden, dann werde ich es wohl lassen, danke trotzdem.

@Frilu
War ohne Last, aber die Lima liefert nicht mehr so viel Strom wenn die Lampe Strom zieht.

mfg Luca

[DerWarze]

Hallo

Übrigens nicht vergessen auch die LED muss gekühlt werden.
Das vom mir vorgeschlagene Prinzip klappt auch bei den Simple Switchern wie zB LM2575 dann ist die Verlustleistung nicht so hoch aber wegen des recht hochohmigen Shunts nicht die optimale Lösung aber eine Schnelle wenn man so einTeil gerade da hat.
Die LED Rücklichtlösung ist den Lampen immer überlegen, in der regel reichen da aber auch die eckigen LiteOn Lumiled's (LTLxxx) und die sind erheblich billiger als die Luxeons. Beim Fahrrad reicht eine bem Moped nimmt mann besser 2. Der einbau dieser in dad vorhandene Rücklicht bringt nach meinen Erfahrungen beste Ergebnisse.