Gehen wir mal davon aus, das du einen Motor hast, der mit 3V/1A betrieben werden soll und du diesen aus einem 12V-Akku versorgen willst. Dann sieht das folgendermaßen aus:

Spannung am Widerstand: 9V
Strom durch den Widerstand: 1A
Leistungsverlust am Widerstand: 9W

El.-Leistung am Motor: 3W

das heist: Du hast einen Elektrischen gesamtwirkungsgrad von gerade mal 25%.

Bei einer PWM kannst du sehr große Wirkungsgrade erreichen.

Funktionsweise:

Es wird der Motor ganz einfach nur für z.B. 25% der Periodendauer der PWM-Frequenz eingeschaltet und somit wird der Motor nur mit 25% seiner Maximalleistung betrieben. Die PWM-Frequenz wird meist auf Frequenzen zwischen 400Hz und einigen kHz eingestellt. Die größten Verluste bei solch einer Motorsteuerung fallen während der Schaltvorgänge am Transistor auf.

MfG Volker