Was ist denn alles über den Motor bekannt? Leistung Größe.
Klemmt der Motor? Lagerschaden?
Haben sich die Kohlenhalter nach dem Verbrauch der Kohlen schon langsam aufgelöst und sich als Abrieb über den Kollektor (Kommutator) verteilt?
Es kann ein billiger verbrauchter Motor sein. Ein paar hundert Stunden Betrieb oder weniger sind oft schon die Lebensdauer bei einfachen Ausführungen.
Einen ausgesprochenen Fehler kann man durch Überlast im Stillstand machen. Die Leistung verteilt sich dann nicht wie geplant über alle Wicklungen sondern bleibt in einer Wicklung: Überhitzung, Kurzschluß einer Wicklung.
Der Motor dreht dann später noch mit den anderen Wicklungen (bei erhöhter Stromaufnahme durch periodischen Kurzschluß) und schafft es bei ausreichnder Drehzahl über die kurzgeschlossene Wicklung hinweg.
Wenn er auf der durchgebrannten Position steht, geht nichts.
Manfred
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