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Thema: Gleichstrommotoren mit L298, PWM über Enable?

  1. #11
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    E-Bike
    Hallo,
    danke für die Antworten!!!!
    Ich war eine Weile nicht zuhause und auch nicht im Internet.
    Also ich hab die Eingänge mit dem PWM Signal UND verknüpft
    und es klappt einwandfrei.
    Fahre das ganze mit 50KHz ohne Probleme.
    Übrigens ist das, oder besser gesagt soll das mein erster Robi werden.
    Hab mir dafür bei E-Bay ein Spielzeug Panzer gekauft und das Oberteil abgebaut.
    Das Ding ist wie dafür gemacht… Es war alles steckbar. Wer mehr wissen
    will soll sich melden.

  2. #12
    Erfahrener Benutzer Roboter Genie
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    Ich glaub da wollen wir alle mehr wissen.

    Ich hab gestern meine ersten Motoren zum laufen gebracht. Dazu hab ich einen Schaltplan aus dem Wiki genommen. Wie dort beschrieben, hab ich PWM auf die ENABLE Eingänge gelegt. Auch das funktioniert Einwandfrei.
    Ist meiner Meinung nach auhc die einfachste Lösung.
    (Auch wenn der Rest meiner Schaltung nicht so prickelnd ist)

    Andun
    www.subms.de
    Aktuell: Flaschcraft Funkboard - Informationssammlung

  3. #13
    Benutzer Stammmitglied
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    Das Ding Heißt "German Tiger 1" oder besser gesagt es hieß so.
    Ich hab's für 45,- € inkl. Versand ersteigert. Die Ketten und das Getriebe
    sind aus Kunststoff, gibt’s aber Beides bei E-Bay auch als Metall.
    Mir reichen fürs erste mal die Kunststoff Teile. 7,2V Akku und Lagegerät waren auch dabei.
    WAS WILL DAS HERZ NOCH MEHR?
    Auf jeden besser als das vom großen C wo nichts bei ist…

    Gruß
    David

  4. #14
    Neuer Benutzer Öfters hier
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    Hallo Leute,

    ersteinmal sorry, dass ich so einen alten Thread wieder ausgrabe. Aber der passt gerade so schön.

    Bastel auch gerade etwas mit einem Gleichstrommotor aus einem RC-Car rum, und möchte den mit Hilfe eines ATMEGA8 steuern. Nun hab ich den L298 und als Freilaufdioden die BYV26C(die gehen doch, oder) hier liegen.

    Nun noch eine Frage. An Vs kommt ja 4-7V für die Logik. Und der Motor zieht max. 9,7V, also schließe ich den direkt an das(den?) Akku an.
    An den Enable Eingang kommt der PWM Ausgang des Atmels. Soweit so gut.

    Nun betreibe ich den Atmel mit 3,3V. Also kommen ja maximal 3,3V an Enable und den Inputs an. Ist das soweit schlimm, oder geht das auch? Oder müssen da 5V dran?

    Bitte um kurze Hilfestellung.
    Danke..

    Grüße

  5. #15
    Benutzer Stammmitglied
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    Hi,
    also, lt. Datenblatt wird alles über 2,3V als 1 erkannt (H) und alles unter 1,5V als 0 (L).
    Du musst nur aufpassen, die Logik (Pin 9, Vss) darf nur 4,5V bis max. 7V!
    Gruß David

  6. #16
    Neuer Benutzer Öfters hier
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    Zitat Zitat von XDavidX
    Hi,
    also, lt. Datenblatt wird alles über 2,3V als 1 erkannt (H) und alles unter 1,5V als 0 (L).
    Du musst nur aufpassen, die Logik (Pin 9, Vss) darf nur 4,5V bis max. 7V!
    Gruß David
    Hi David,

    danke erstmal für deine Antwort.

    Meinst du damit die Spannung an den Inputs oder am Enable Eingang?
    Weil, wenn er am Enable-Eingang alles über 2,3V als 1 und alles unter 1,5V als 0 erkennen würde, könnte man doch nicht mehr die Geschwindigkeit regeln per PWM, oder stelle ich mich jetzt blöd an?

    Grüße

  7. #17
    Benutzer Stammmitglied
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    Damit sind alle Eingänge (Input und Enable) gemeint.
    PWM beruht auf eine Rechteckimpulsfolge (H,L,H,L,…)
    Der Motor wird sozusagen angepulst. Die Länge von H bzw. L entscheidet über Geschwindigkeit/Kraft (bei H an und bei L aus bei H an bei L aus usw.).
    Schau auch mal bei Google unter PWM nach.

    Gruß David

  8. #18
    Neuer Benutzer Öfters hier
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    dann man an den Enable-Eingang auch das PWM-Signal eines Servotesters anschliessen? Beim großen C bekommt man einen Poti auf SMD-Platine, wo man nur noch die 3 Kabel (+/-/Impuls) anlöten braucht.

    Müsste dann ja eigentlich nur eine Stromversorgung von 5v anlegen und Impuls an Enable, oder?


    Ich bin halt noch nicht so weit mit Programmierung und will den Part erstmal auslassen.

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