Plexiglas oder Holz?

[sulu]

Ach ja hier ist was über ABS:
https://www.roboternetz.de/wissen/index.php/ABS

[1hdsquad]

gut, oder? abs hält sauviel
cfk (=carbon) aber mehr

[Felix G]

dann nimm aramid!
saugeil!

*hust*
Aramid ist auch nicht gerade günstig, und man verwendet es eigentlich nur wenn man es wirklich braucht


Normalerweise verwendet man GFK (also Glasfaser), weil es günstig und leicht erhältlich ist.
CFK (Kohlefaser) und Aramid kommen zum Einsatz wenn man zuviel Geld hat, oder die Eigenschaften dieser Werkstoffe benötigt
(oder bei CFK teilweise auch aus rein ästhetischen Gründen)

[Andun]

Wenn ihr schon bei solchen monster mega Materialien seid:

Warum fragt ihr nicht mal bei Airbus nach, wie viel so ne Platte GLARE kostet. Daraus bauen die nämlich jetzt den A380 .... Auch so ein monster Stoff ....

Die hatten auf dem Familien Tag zum vergleich einen Stahl H-Träger und daneben einen Aluträger und nochmal daneben einen aus GLARE. Die haben alle das selbe ausgehalten, aber der Stahlträger wog (glaub ich) ~ 20 KG und das Stück GLARE nur 1 oder 2 Kg.

Andun

P.S.: Ich hoffe ich hab die Zahlen noch halbwqegs richtig im Kopf, aber von den Dimensionen müsste das so halbwegs hin kommen.

[ThSteier]

Wobei einem gerade Aramid bei der Verarbeitung schnell zu grauen Haaren verhilft. Will man selbst laminieren, verzweifelt man (zumindest ohne entsprechendes Werkzeug) spätestens beim Versuch, die Fasermatten zuzuschneiden. Und beim Versuch, kevlarverstärkte Materialien mechanisch zu bearbeiten, lernt man ganz schnell, warum das Zeug für kugelsichere Westen und Schutzhelme verwendet wird...

Wenn's aber erstmal fertig ist, ist es wirklich "unkaputtbar". Wobei sich natürlich die Frage stellt, wozu ich mir das antun muß, wenn der (elektronische bzw mechanische) Rest der Konstruktion bei einem Bruchteil der Belastung den Geist aufgibt. GfK (oder eventuell noch CfK, wenn es auf jedes Gramm ankommt) sollte eigentlich 95% der denkbaren Anwendungen im Hobbybereich abdecken - und läßt im Sparschwein mehr Spielraum für die anderen Komponenten des Projektes.

Viele Grüße,
Thomas

[Manf]

Es gehen sicher eine ganze Reihe von Materialien wenn man eine geeignete Konstruktion einsetzt. Im Vergleich zu einer massiven Platte wird man bei gleicher Stabilität leicht Gewicht sparen können.

Auch beim Bau großer Schiffe verwendet man viele auch ebene Paneele die in Sandwichbauweise recht modular zusammengesetzt sind.

Bild hier   Bild hier  

links:
http://www.hansa-online.de/artikel.asp?ArtikelID=582
rechts:
http://www.cassens-werft.de/index.ph...=15&language=1