hallo
hat jemand schonmal versucht den Can-Bus im Auto anzuzapfen bzw. ein paar Steuergeräte auszulesen??
gruß
patrick
hallo
hat jemand schonmal versucht den Can-Bus im Auto anzuzapfen bzw. ein paar Steuergeräte auszulesen??
gruß
patrick
Hallo Patrick,
das ist nicht ganz so einfach, denn leider gibt es dafür keine allgemeingültige Norm. BMW verwendet z.B. ein eigenes Protokoll für die verbaute Sensorik. Eventuell kann ich Dir einige Unterlagen zu dem Thema besorgen, versprechen kann ich das aber nicht. Falls es Dich interessiert, sag Bescheid.
Gruß, Ruppi
Prinzipiell ist es möglich, die CAN-Nachrichten eines Autos auszulesen. Wenn Du die verwendete Baudrate kennst, ist das soweit kein Problem.
Allerdings wirst Du dann mit einer Flut von Nachrichten überschüttet, mit denen Du so nichts anfangen kannst. Denn welcher Identifier für welche Funktion benutzt wird, ist nicht genormt. Jeder Hersteller kocht da sein eigenes Süppchen und die geben Ihre Daten auch nicht raus.
askazo
@Patti16
Ich schließe mich meinen Vorrednern an und ergänze um den Hinweis und die Warnung das man auch schnell auf die Nase fallen kann.
Den Can anzuzapfen um entweder an interessante Daten zu kommen oder um ein eigenes Instrument zu basteln,Log's auszuwerten etc. kann auch leicht Fehlfunktionen auslösen.
Wenn man einen Unfall hat ,egal ob schuldhaft oder nicht ist egal,dann kann bei nachweislicher Manipulation des Busses die Versicherung dicht machen.
Und glaub mir,höchstens bei der Nasa und der Telekom wird noch mehr Protokolliert wie beim CAN-Bus.
Deslbst das Abfragen des Tachos hinterläst spuren.
Die üblichen Horrormeldungen lass ich hier weg.
Die haste sicher mittelrweile schon x-mal gelesen.
Natürlich ist mir bewust das CAN-Bus Spielereien seit ca. 2 Jahren mächtig in sind aber dennoch sollte man sich überlegen was man macht.
Gruß
Ratber
Hallo
danke für die Antworten ich weiß das es Gefährlich ist arbeite selber bei Bmw in einer Werkstatt aber nur aus Spaß ein ausgetauschtes Steuergerät zu kaufen und es auszuprobieren würde mir ehrlich gesagt schon Spaß machen alleine das man es hinbekommt vernünftige Daten darauß zulesen wäre es schon geil. Mal sehen vielleicht finde ich noch ein paar mehr Infos.
gruß
patrick
Aha,machst also ausbildung.danke für die Antworten ich weiß das es Gefährlich ist arbeite selber bei Bmw in einer Werkstatt.....
Dann haste ja sicher schon die Unterweisung zu dem Thema gehabt.
Gruß
Ratber
Wie meinste das genau mit der Unterweisung??
ich bin einmal über folgende seite gestolpert
http://www.blafusel.de/misc/obd2_start.html
sie behandelt zwar nicht bmw steuergeräte aber es hilft dir hoffenlich weiter
mfg gamecounter
danke für die Infos.
gruß
patrick
Wenn es dir um Sensordaten geht geht vieles auch schon übder die OBD2 Schnittstelle. Da gibt es billige käufliche Schittstellen. Zum Beispeil war diesen Sommer in der Elktro eine drin. Da gibt es jede Menge Software und Infos zu.
Die arbeitet auch teiweise mit dem Canbus. Im Auto gibt es ja auch meist meherer verschiedene Canbus netzwerke und teilweise auch ganz anderer Bussysteme.
Gruß Johann!
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