Eine Gummiband-Kette wird halt mit der Zeit spröde, selbst wenn man sie gar nicht benutzt, eine Kette aus Einzelgliedern dürfte dagegen umso schneller verschleissen je öfter man sie benutzt.Bedauerlicher ist die Aussagen der Kettenqualität,
scheint auch wieder so ein Gummiband zu sein oder?
Letztendlich scheint es immer auf dasselbe rauszukommen - nach einiger Zeit ist die Kette halt kaputt und man braucht eine neue.
Wenn ich mich an meine Zeit beim Bund zurückerinnere, mussten wir an den Ketten von unserem MTW auch ständig rumdoktorn, während die "Kollegen" bei ihren Unimogs nur alle paar Jahre mal einen Satz neue Reifen aufgezogen haben.
Da wurde natürlich selten die komplette Kette gewechselt sondern fast immer nur einzelne Glieder. Aber genau das war das nervige und mühsame an der Sache
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