Hei,
wenn ich das richtig verstanden habe, gibt man damit eigentlich das Taktungsverhältnis des PWM-Signals an, das dann (durch die 2 x vier Transistoren verstärkt) an die Motoren gegeben wird.
Dadurch fließt durch die Motoren ein Strom, der dann letztlich ein Drehmoment an der Motorwelle bewirkt. Das effektive Drehmoment am Rad hängt dann noch von den bremsenden Drehmomenten in den Antriebstängen des Asuro ab (Losbrechmomente, Reibungsmomente, Trägheiten, ...). Eigentlich sollte die Funktion "MotorTorque" heißen ...
Gruß Rakke
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