Zitat Zitat von PicNick
(wie ist denn das mit dem TÜV bei irgendwelchen Drehzahlbegrenzern ?)
TÜV ist eine Sache, aber wie sieht es mit Fahrsicherheit aus.

Bekanntlich hat ein freikaufendes Rad ja am meisten Haftung. Wenn du jetzt im Grenzbereich in einer Kurve den Motor abstellst kommt das einem leichten Bremsen gleich, und das Hinterrad konnte rutschen.

Wenn du mal die Zündung fertig hast, könnest du eventuell bei zu hoher Drehzahl versuchen ab und zu ein oder zwei Zündungen auszulassen. Das würde glaube ich keine Probleme machen.