Beim Abschleifen muss man schon sehr aufpassen, dass kein Schleifstaub in die Lager gelangt. Grundsätzlich kann kann den Motor abkleben die Welle drehen lassen und dabei mit einem rotierenden Schleifstein abschschleifen, in einer Fräsmachine oder in einer ähnlichen Halterung.

Besser wäre es, eine Kupplung aufzubohren.

Eine Schlauchkupplung für 0,5Nm habe ich noch nicht gemacht.
Manfred