Den R5 sollte man für Motoren nicht einsetzen.
Er wird nur in einer Schaltung gebraucht in der logische Signale von Motortreibern abgegriffen werden, die der Motor beim Anlaufen nicht kurzschließen darf.

Die Schaltung ist mehr eine Prinzipschaltung in klassischer Schaltungstechnik.
Sie ist symmetrisch wobei R1, R4 klein sind gegen R2, R3 z.B. R1 = 5k, R2 = 20k.
P1 soll R2; R3 deutlich verändern also 47k.
C1, C2 sollen mit R1 + R3/2 etwa 50µs bis 500µs ergeben.
C1 wäre damit 1nF bis 10nF.

Ohne Gewähr, ich habe es nicht aktuell ausprobiert; und nur für kleine Motoren einsetzen.
Manfred