unglaublich, genau diese frage habe ich mir gestern abend auch gestellt. die rahmenbedingungen sind auch fast die gleichen!
als ich habe bei www.maedler.de angaben zu den max. zul. drehmomenten gefunden.
für mich reicht die stabilität, bei dir könnte es bei der 2ten übersetzung probleme geben, aber das musst du selber rechnen.
gruss
latschi
edit:
habe gerade gesehen, dass du bei der 2ten übersetzung einen riementrieb machst. somit hast du aufgrund der umschlingung sicher keine probleme mit der zahnfestigkeit.
also so wie ich das sehe willst du somit die zahnradkombination 48/16 aus acetalharz machen.
grob gesagt, kannst du anhand der motordaten und der übersetzung bis zum zahnrad das moment ermitteln, welches deine zahnradpaarung übertragen muss. hier ist das relativ einfach. das verhältnis von motrorritzel zu deinem zahnrad beträgt 12/48, also 1/4 und somit wird das Drehmoment 4 mal grösser als das motordrehmoment. bei www.maedler.de findest du die angaben (max. zul. moment) für ein 48er zahnrad. eigentlich musst du aber nichts berechnen, weil ich spontan keinen motor in deiner leistungsklasse kenne, der ein zu grosses moment für diese zahnradpaarung liefert. diese motoren bringen ihre leistung über die drehzahl und nicht über das moment und grosse drehzahlen sind kein problem für dein getriebe.
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