Hallo tuxilein,

wenn du direkt an die Einspritzdüse gehst: ein 4-Zyl-Otto dreht im Leerlauf mit etwa 750/min, bei gleichverteilter Zündung ergeben sich so 750/4 Zündungen/min = ca. 3 Einspritzungen /sek. Bei 6000/min sind es schon 25 Einspritzungen/s - da muss man schon ziemlich genau auf die einzelne Einspritzung achten...
Zum Thema Durchflussmesser der Tipp: meistens gibt es eine Kraftstoffzirkulationsleitung, in der der Sprit zw. Tank und Motor "kreist". Hast du bestimmt dran gedacht - dort besser keinen Durchfluss messen

Die festmontierten Bordcomputer von Autos bekommen ihre Infos direkt aus der Motorelektronik, die weiß, was sie da grad an Sprit zuteilt.

Gruß Rakke