Hallo,
ich hab jetzt mal weiter nachgeforscht, nur leider kann ich nicht viel machen, da ich die Motorschaltung überhaupt nicht kapiere. Diese Halbmonde auf dem Schaltplan sind doch Pins vom Gatterbaustein, oder? Was macht dieser kryptische "Gatterbaustein" überhaupt?
Ich hab jetzt auch rausgefunden: Sobald der linke Motor Strom (egal wie wenig oder viel) in der Polung wie beim Vorwärtsfahren bekommt, dreht sich der Motor auf volle Pulle, als hätte man geschrieben "MotorSpeed(255,0)", obwohl die Zeile "MotorSpeed(10,0)" hieß. Beim Rückwärtsfahren mit dem linkem Motor, funktioniert alles ordnungsgemäß, genau wie beim rechten Motor.
Ich frage mich (und euch ): Wie kann das sein??? Ich hab auf der Platinenober- und -unterseite alle Kontakte nachgeprüft, da berührt sich nichts. Ich glaube auch nicht, dass ein Bauteil defekt ist, da es ja am Anfang funktioniert hat.

Viele Grüße,

PS: Das aus dem vorherigem Posting mit dem ganz langsam fahren hat sich erledigt.