L293D schaltet Motor manchmal nicht ab

[oberallgeier]

Bitte um Hilfe bei einem L293D-Problem - der Controller schaltet meinen Get riebemotor auf 1Y-2Y (Rechts vorwärts) nicht ab.

Motor - gehackter Billigservo hier.
(https://www.roboternetz.de/community/threads/32293-DC-Kleinstmotor-mit-Getriebe-Drehsensor-5V-510-Upm?p=401963&viewfull=1#post401963)Schaltplan ähnlich wie hier, (https://www.roboternetz.de/phpBB2/files/m168d-schaltung-x97.pdf) aber Belegung des L293D siehe unten.
Aufbau vorher so, (http://oberallgeier.ob.funpic.de/miniDO_1837.jpg) aktueller Stand ist dieser hier. (https://www.roboternetz.de/community/attachment.php?attachmentid=21323&d=1327591249)
Ansteuerung des L293D von mega328P, 20 MHz.
Belegung des Motortreibers L293D:
Ausgänge 1Y+2Y - - - - Motor 12 - rechter Motor
Eingang 1/PWM - - - - - von PD5/OC0B
Eingang 2 - - - - - - - - von PD4
Eingang 7 - - - - - - - - von PB4

Befehlscode:

// Drehrichtungsbefehle für Motor 1,2 = "rechter" Motor
void M12pos (void) // Mot12 dreht im Uhrzeigersinn = neg. math.
{ PORTB |= (1<<PB4); PORTD &= ~(1<<PD4); mdir12 = 1; }
// r r r r r r r Motor 1,2 = rechter Motor r r r r r r
void M12neg (void) // Mot12 dreht im mathematisch positiven Drehsinn
{ PORTB &= ~(1<<PB4); PORTD |= (1<<PD4); mdir12 = -1; }
// r r r r r r r Motor 1,2 = rechter Motor r r r r r r
void M12stp (void) // Motor 12 aus
{ PORTB &= ~(1<<PB4); PORTD &= ~(1<<PD4); }
// -----------------------
// Drehrichtungsbefehle für Motor 3,4 = "linker" Motor
void M34neg (void) // Mot3,4 dreht im Uhrzeigersinn = neg. math.
{ PORTB |= (1<<PB0); PORTD &= ~(1<<PD7); mdir34 = 1; }
// l l l l l l l Motor 3,4 = linker Motor l l l l l l
void M34pos (void) // Mot3,4 dreht im mathematisch positiven Drehsinn
{ PORTB &= ~(1<<PB0); PORTD |= (1<<PD7); mdir34 = -1; }
// l l l l l l l Motor 3,4 = linker Motor l l l l l l
void M34stp (void) // Motor 34 aus
{ PORTB &= ~(1<<PB0); PORTD &= ~(1<<PD7); }

Problem:
Bei der Vorwärtsfahrt mit anschließendem Rechtstörn, ebenso bei der "Rückwärtsfahrt" mit anschließendem Rechtstörn schaltet zwar der linke Motor korrekt ab, gelegentlich aber läuft der rechte Motor weiter. Diese Fahrt wird als Fahrtest zur korrekten Fahrweise und Drehung benutzt, sie ist exakt das, was im oben genannten Video gezeigt wird. Fazit: das MiniD0 rotiert gelegentlich im Gegenuhrzeiger um das linke Rad, meistens ist die Funktion korrekt.

Frage: kann sich jemand vorstellen, was daran Schuld ist? Schon mal jetzt Danke für Eure Hilfe.

[PICture]

Hallo!

Ich vermute Software, kenne aber "Cäh" gar nicht. ;)

[Hubert.G]

Hast du kontrolliert ob der Ausgang auch als Ausgang programmiert sind.
Wenn du nur den PullUp ein und ausschaltest könnte es zu so einem Verhalten kommen.

[oberallgeier]

Hast du kontrolliert ob der Ausgang auch als Ausgang programmiert sind ...Ja, hab ich kontrolliert. Auch die Platine wurde mehrfach geputzt und auf verbliebene Kurzschlussbrücken mit einer Lupe kontrolliert. Das Neckische daran ist, dass die Erscheinung a) zufällig und b) auch nach Wechsel auf einen fabrikfrischen Controller auftritt. Das Oszilloskop zeigt auch brav an, dass im Fehlerfall die Ausgangspinne high bleiben, obwohl die Software sie auf low setzen sollte :-/


... Ich vermute Software, kenne aber "Cäh" gar nicht ...Das vermute ich auch, aber ich habe fast "ALLES" mehrfach kontrolliert und finde nix. Das Problem tauchte auch erst vor einer Weile auf. UND - Softwarefehler sollten eigentlich immer reproduzierbare Fehler zeigen - dieser hier ist wirklich zufällig und nicht reproduzierbar ; - (

[PICture]

Ich könnte nur allgemein sagen, dass solche Softwarefehler ich nur wegen durch ISR veränderte, vorher nicht zwischengespeicherte und danach restaurierte Registerinhalte kenne, falls Interrupts auftretten ... ;)

Es wäre auch Stapelüberlauf und sonst alles auserhalb des Programmcodes möglich.

[Hubert.G]

Softwarefehler müssen nicht immer reproduzierbar sein. Einflüsse von außen, wie Sensoren, können das ganze schon beeinflussen.

[oberallgeier]

Softwarefehler müssen nicht immer reproduzierbar sein ...Danke Hubert.G, danke PICture. Mein oben gezeigter Code hatte seit Jahren und stundenlang funktioniert bei meinen Fahrdingern, egal ob Dottie, MiniD0 oder ein namenloser Versuchsträger. Mit m168 und m328 und m328P. Nur jetzt - gings eben nicht wie "immer". Dabei ist dieser Code mit Beispielen wie z.B. dem C-Testprogramm der RNControl weitgehend deckungsgleich. Aber die Beispiele waren natürlich nicht so voll von Interrupts wie das MiniD0 jetzt ist - und daran KÖNNTE es gelegen haben. Und damits richtig verwirrend war, kam die Fehlfunktion AUSSCHLIEßLICH auf den Ports 1Y-2Y meiner L293D.

Festgestellt hatte ich jedenfalls, dass der L293D bei Softwarebeispielen für Gleichstrommotoren mit Bürsten für den Motorstop eigentlich immer beide Schalteingängen 1A/2A oder 3A/4A auf low oder high gezogen werden. Das entspricht der Funktionstabelle des L293D im Datenblatt von TI (L293, L293D QUADRUPLE HALF-H DRIVERS, Doc SLRS008C − SEPTEMBER 1986 − REVISED NOVEMBER 2004, Seite 9). Hatte bei mir aber nicht einwandfrei funktioniert - bei zwei verschiedenen L293D, einer davon fabrikfrisch.

Gelöst habe ich es jetzt so, dass ich für den Motorstop den PWM-Port auf low ziehe. Und so geht es - bisher in rund zwei Dutzend Testfahrten ohne den geringsten Fehler.

[PICture]

Gratulation ! Dein Erfolg freut mich wahnsinnig, weil ich mit meinem Wissen (k.A. über "Cäh") schon am Ende war. :lol:

[Hubert.G]

An sich schön wenn es funktioniert. Das aber ein Softwarefehler drinnen ist, ist doch sehr wahrscheinlich.
Du überdeckst ihn jetzt dadurch das du den Enable auf Low ziehst und damit der Status der Schalteingänge nicht mehr relevant ist.
Es kann nur leicht sein das sich der Fehler noch auf eine andere Weise bemerkbar macht.