Flugauto: Pal-V One absolviert Jungfernflug

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http://www.golem.de/1204/90944-33335-i.jpg Das niederländische Flugauto Pal-V hat erfolgreich seine ersten Testflüge hinter sich gebracht. Mit ausgeklapptem Rotor und Propeller fliegt es wie ein Gyrocopter. (Auto (http://www.golem.de/specials/auto/), Flugauto (http://www.golem.de/specials/flugauto/)) http://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&aid=90944&page=1&ts=1333462200 http://rss.feedsportal.com/c/33374/f/578068/p/1/s/3c5a0f1/mf.gif

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News Quelle: Golem
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[oberallgeier]

... Flugauto Pal-V hat erfolgreich seine ersten Testflüge hinter sich gebracht ...Hübsch. Auch wenns nur ein Einsitzer ist. Mich würde interessieren, was die (DE-) Strassenverkehrsordnung bzw. die (DE-) Zulassungsbehörde zu einem Fahrzeug mit dem offenen und vermutlich entfernbaren Kettenantrieb sagt (sec 0:07 bis 0:11 des Videos). Jedenfalls scheint mir die Flugkonfiguration (ca. sec 0:44 des Videos) keine Antriebskette mehr zu tragen. Bei geschätzten 250 kg Abfluggewicht scheint mir auch die Dimensionierung der Bremsen (ebenfalls sec 0:07 bis 0:11) ziemlich grenzwertig - oder es gibt eine z.B. 25kmh-Limitierung der Fahrgeschwindigkeit. Na ja, man will ja auch erst eine marktreife Version entwickeln.

Weiß dazu jemand etwas genaueres zu den Fragen Straßenantrieb, zulässige Fahrgeschwindigkeit und Bremsen?