Elektromobilität: Elektroautos sind nicht klimafreundlicher als Benziner

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http://www.golem.de/1105/83526-11876-i.jpg Autos mit Verbrennungsmotoren bieten mehr Potenzial zum Einsparen von Kohlendioxidemissionen als Elektroautos, hat das Freiburger Ökoinstitut ausgerechnet: Durch verbesserte Benzinmotoren könnte der Ausstoß bis 2030 um 25 Prozent gesenkt werden. (Studie (http://www.golem.de/specials/studie/), Elektroauto (http://www.golem.de/specials/elektroauto/)) http://cpx.golem.de/cpx.php?class=17&aid=89423&page=1&ts=1327944060 http://rss.feedsportal.com/c/33374/f/578068/p/1/s/7ee19916/mf.gif

http://da.feedsportal.com/r/2128714006/u/79/f/578068/c/33374/s/2128714006/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/2128714006/u/79/f/578068/c/33374/s/2128714006/a2.htm)

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News Quelle: Golem
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[Frank]

Traurig das selbst ein Ökoinstitut einen so kurzen Zeitraum im Blickwinkel hat!
Fakt ist das die Öl und Gasreserven irgendwann zu Ende gehen und die Preise ständig steigen! Selbst wenn kurzfristig die Elektroautos noch nicht viel sparen können, so stellen Sie doch die langsfristige Basis da. Wenn genügend Elektromodelle auf den Straßen rollen, dann wird auch mehr Druck auf kostengünstige umweltfreundliche Energiegewinnung ausgeübt.
Irgendwann muss man halt mal die technologie wechseln, auch wenn es sich nicht sofort rechnet! Eine komische Vorstellung hat das "Ökoinstitut".

[BastelWastel]

Ich frage mich von wem die zu der Aussage 'subventioniert' wurden.
Die Verbrenner wurden hier deutlich schoen-gerechnet.. Das Institut geht von konvetioneller Energiegewinnung, sprich fossile Energie aus..
M.E. gehoert in das Konzept E-Auto aber zwingend alternative Energie durch z.B. Solar-Parks...dann sieht die Rechnung am Ende schon wieder anders aus..

[Manf]

http://www.oeko.de/oekodoc/1348/2012-001-de.pdf

Der Bericht besteht aus 2330 Wörtern auf 6 Seiten mit immerhin so wichtigen Aussagen wie der Fußnote auf Seite 1:


1 Aus Gründen der besseren Lesbarkeit werden für Bezeichnungen, für die es sowohl eine weibliche als auch eine männliche Schreibweise gibt, in der maskulinen Form verwendet. Selbstverständlich beziehen wir uns immer auf beide Geschlechter und bitten für diese Verkürzung um Verständnis.

Die Fußnote ist bezogen auf das Wort Nutzern:

Welche Potenziale haben Elektrofahrzeuge bei privaten Nutzerinnen und Nutzern 1 ?

Nach der Erläuterung ist damit gemeint:

Welche Potenziale haben Elektrofahrzeuge bei privaten Nutzerinnen und Nutzern beiderlei Geschechts.

Entsprechend sollte diese Nachrichtenmeldung genannt werden:

Elektroautos sind nicht umweltfreundlicher als Benziner und Benzinerinnen.

Wo soll man da anfangen zu kommentieren?
Nach der document history des Pdfs scheint es sich wenigstens um ein recyceltes file zu handeln.

[BastelWastel]

Elektroautos sind nicht umweltfreundlicher als Benziner und Benzinerinnen beiderlei Geschechts. ;)

Hjaja.. ^^

[oberallgeier]

... Benziner und Benzinerinnen ...Geschlechtsumwandlung ohne Ende: das Auto mit Benzinmotor wird (aber laut Duden nur ugs.) der Benziner und - wegen der einen oder anderen Emanze (aus Gründen der Parität müsstedürftekönnte ich jetzt schreiben: und wegen des einen oder anderen Emanzes - der Emanz = männliche Emanze) die Benzinerin. Da bleib ich doch lieber bei "das Auto". Klingt nicht soo verschroben.