Sicherung einbauen

[frago]

Guten Tag,
könnt ihr mir sagen, wie ich eine Sicherung in meinen Roboter einbauen?
Das wäre echt hilfreich, denn dann geht nicht gleich alles kaputt.
Gruß Nik

[Thomas E.]

Hallo!


Du meinst eine Feinsicherung, oder? Wenn ja, diese kannst du im effektivsten Fall zwischen der Spannungsversorgung (Batterie oder Netzteil) und dem Roboter einschleifen.

Viel Erfolg!

[frago]

ja dann wird es das wohl sen :D ich meine eine Sicherung wie beim häuslichen Stromkasten, also von der Funktion

[Thomas E.]

ja dann wird es das wohl sen :D ich meine eine Sicherung wie beim häuslichen Stromkasten, also von der Funktion
Nein, eine Feinsicherung ist ein kleiner Glaszylinder mit einer metallenen Kappe an jedem Ende. Zwischen den Kappen ist ein feiner Draht eingebaut, der bei Überlastung durchschmilzt und den Stromkreis trennt. Damit ist die Sicherung kaputt und muss ersetzt werden.

So wie ich dein Anliegen verstanden habe, möchtest du eine Sicherung die bei Überlastung ausschaltet und sich anschließend wieder einschalten lässt. Soetwas lässt sich elektronisch lösen oder, wenn du es einfach lieber hast, nimmt man einen Polyswitch. Google sollte ab jetzt weiterhelfen. ;)

[PICture]

Hallo!

Nach dem, dass ich eine Thermosicherung in primärer Wicklung des Netztrafos in meinem Netzteil auswechseln musste, habe ich gleich sowas: http://www.ebay.de/itm/220633352184?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 eingebaut und jetzt muss ich nur warten bis es abkühlt. :)

Im Roboter würde ich es am heissesten Bauteil anbringen.

Übrigens, an jeder Sicherung könnte man bei Gleichspannung (z.B. im Auto), falls nicht zu teuer bzw. kompliziert, eine Statusanzeige hängen (LED+Rv). ;)



+--------+
| |
.-. |
Rv | | LED V ->
| | -
'-' |
| _ |
Akku + >-----+-o_/ \o-+-----> Last

Sicherung


(created by AACircuit v1.28.6 beta 04/19/05 www.tech-chat.de)

[Thomas E.]

Im Roboter würde ich es am heissesten Bauteil anbringen.

Aber bis dieser Schalter schaltet können einige Halbleiter bereits tot sein.


Übrigens, an jeder Sicherung könnte man bei Gleichspannung (z.B. im Auto), falls nicht zu teuer bzw. kompliziert, eine Statusanzeige hängen (LED+Rv). ;)
Sieht sicher lustig aus - 50 LEDs nebeinander. ;)
Da bastel ich lieber an meiner Glühkerzenüberwachung weiter. Ich hab übrigens 7 Kerzen, ratet mal welches Auto ich hab. ;)

[PICture]

Angeblich zu kompliziert für mich ... :lol:

[joar50]

Da der TO von einem Roboter spricht, würde ich auf eine, doch sehr träge, Thermosicherung verzichten. Ehe die Thermosicherung an z.B. einem 7805 mit KK anspricht ist die Platine abgebrannt. Hier gehört eine Feinsicherung mit entsprechendem Wert zwischen Stromversorgung und Schaltung, wie oben schon vorgeschlagen wurde.

@PICture:
Es hat im übrigen einen Grund, dass Thermosicherungen zwischen den Wicklungen eines Trafos sitzen. Ich glaube kaum das deine velinkte Thermosicherung einen Ersatz dafür darstellt. Mir persönlich wäre das zu unsicher.

[Thomas E.]

Angeblich zu kompliziert für mich ... :lol:
Den hab ich jetzt nicht verstanden?! :confused:

[PICture]

@ joar 50

Nur meine eingeborene Faulheit hat mich dazu bewegt und die originale einweg Thermosicherung war für 115 °C ausgelegt und genauso an der Trafowicklung befestigt. Für Halbleiter ist leider fast jede Schmelzsicherung zu langsam. :(

[joar50]

Da bastel ich lieber an meiner Glühkerzenüberwachung weiter. Ich hab übrigens 7 Kerzen, ratet mal welches Auto ich hab.
Du hast ein Flugzeug mit 7 Zylinder Sternmotor oder einen Traktor oder Mähdrescher. Da sind mir solche Motoren bekannt. Wie es bei NKW aussieht weiß ich nicht. Evtl. löst du die Frage ja mal auf.

[oberallgeier]

Da der TO von einem Roboter spricht ... Ehe die Thermosicherung ... anspricht ist die Platine abgebrannt ...Genau diese Vermutung habe ich auch.


... Beim 10-fachen Nennstrom schalten ab: ... flinke Sicherungen in weniger als 20 ms ...Das ist bei Wechselstrom nicht übel, weil in der Zeit zwei Nulldurchgänge kommen. Bei Gleichstrom finde ich das (selbst bei superflinken) zu kurz. Und mein Trost, dass mein kleines Labornetzgerät eine Strombegrenzung hat, ist auch nicht wirklich beruhigend, da ich die Abschaltdynamik nicht kenne :( . Fazit (mit einem weinenden Auge): lieber dreifach durchtesten als einmal auf die Sicherung vertrauen.

@joar - auf den Sternmotor hätt ich auch getippt - aber ein Auto als Flugzeug - und dann mit Sternmotor . . . . Vielleicht doch ein Achtzylinder der auf einem Topf nicht mehr läuft *ggg*

[Thomas E.]

Du hast ein Flugzeug mit 7 Zylinder Sternmotor oder einen Traktor oder Mähdrescher. Da sind mir solche Motoren bekannt. Wie es bei NKW aussieht weiß ich nicht. Evtl. löst du die Frage ja mal auf.
Ein VW Vento 1,9 TDI - dieselbe Maschine wurde auch im Golf 3 verbaut -, also ein handelsübliches Fahrzeug.

[joar50]

also ein handelsübliches Fahrzeug.
Und ich dachte an was ganz großes, da wäre ich nie drauf gekommen.

[Thomas E.]

Und ich dachte an was ganz großes, da wäre ich nie drauf gekommen.
Vier Kerzen sind in den Zylindern und drei im Kühlwasserkreislauf. :)