Jaecko
24.06.2010, 21:57
Moin.
Hab mir mit einem L5973 ein "Netzteil" für 5-12V in, 3,3V Out gebaut; Vorlage hierfür war die Schaltung im Datenblatt ( http://www.st.com/stonline/books/pdf/docs/8588.pdf ) auf der ersten Seite (siehe auch Anhang hier)
Problem nun: Die Ausgangsspannung entspricht der Eingangsspannung.
Kurzschlüsse etc. sind nicht vorhanden; Leiterbahnen haben auch keine Haarrisse; alles mehrmals nachgemessen.
Weiterhin ist die VREF, die ja eigentlich 3,3V sein sollte, tatsächlich nur 0,2V; also der Regler hat schon ein Problem damit, die 3,3V VREF zur Verfügung zu stellen.
Am Feedback-Pin liegen bei 5V Eingangsspannung über den Spannungsteiler ca. 1,88V an. Eigentlich sollte der Regler ja dann soweit runterregeln, dass an Feedback ca. 1,23V anliegen: 1,23 / 1,88 * 5V = ~3,3V.
Wird die Eingangsspannung erhöht, erwärmt sich der Regler sehr stark; ab ca. 10V ist anfassen nicht mehr möglich (einzige angeschlossene Last: Multimeter für Ausgangsspannung)
Kennt jemand so ein Verhalten eines Schaltreglers, bei dem er "vollgas" regelt?
mfG
Edit: Anhang aus Platzgründen entfernt
Hab mir mit einem L5973 ein "Netzteil" für 5-12V in, 3,3V Out gebaut; Vorlage hierfür war die Schaltung im Datenblatt ( http://www.st.com/stonline/books/pdf/docs/8588.pdf ) auf der ersten Seite (siehe auch Anhang hier)
Problem nun: Die Ausgangsspannung entspricht der Eingangsspannung.
Kurzschlüsse etc. sind nicht vorhanden; Leiterbahnen haben auch keine Haarrisse; alles mehrmals nachgemessen.
Weiterhin ist die VREF, die ja eigentlich 3,3V sein sollte, tatsächlich nur 0,2V; also der Regler hat schon ein Problem damit, die 3,3V VREF zur Verfügung zu stellen.
Am Feedback-Pin liegen bei 5V Eingangsspannung über den Spannungsteiler ca. 1,88V an. Eigentlich sollte der Regler ja dann soweit runterregeln, dass an Feedback ca. 1,23V anliegen: 1,23 / 1,88 * 5V = ~3,3V.
Wird die Eingangsspannung erhöht, erwärmt sich der Regler sehr stark; ab ca. 10V ist anfassen nicht mehr möglich (einzige angeschlossene Last: Multimeter für Ausgangsspannung)
Kennt jemand so ein Verhalten eines Schaltreglers, bei dem er "vollgas" regelt?
mfG
Edit: Anhang aus Platzgründen entfernt