Jaecko
02.02.2010, 19:55
Hallo.
Ich hab vor einiger Zeit mal angefangen, den CAN-Bus eines Fahrzeugs (Mitsubishi Colt Z30; 3-Zylinder, Benziner) auszulesen. Einige Werte sind mir jedoch noch rätselhaft. Evtl. kennt sich ja jemand mit Motoren & Co. gut genug aus, um diese Werte deuten und deren Herkunft erkennen zu können.
Es geht hier um 7 Werte (Je 1 Diagramm pro Wert), die so ziemlich alle "irgendwas" mit dem Motor zu tun haben: http://cihome.kilu.de/z30data/
Auf jedem Diagramm sind neben dem unbekannten Wert noch die Geschwindigkeit, Drehzahl sowie Treibstoffdurchfluss aufgetragen.
Ich geh mal davon aus, dass eins davon das Drosselklappenpoti sein müsste. Unten im Code-Block sind die bereits bekannten Daten.
Kann jemand mit diesen Diagrammen was anfangen?
Falls jemand die aufgezeichneten Roh-Daten braucht (z.B. als Matlab-Variablen, .csv, etc.), kann ich die auch noch gern liefern.
mfG
Werte (Bezeichnung [übertragene Einheit]):
- Bordspannung [V]
- Gaspedalstellung [0,4 %]
- Drehzahl Motor [U/min]
- Geschwindigkeit [km/h]
- Strom für EPS [1/1,9 A, 255 = 50A]
- Temperatur Kühlwasser [°C, Offset -40°C, 255 = 215 °C]
- Temperatur Öl [°C, Offset -40°C, 255 = 215 °C]
- Tankinhalt (L)
- Raddrehzahlen VL / VR / HL / HR / Durchschnitt [vermutlich 0,5 U/min]
- Klimaanlage Druck Kühlmittel [?]
- Klimaanlage Kompressorleistung [?]
(Schalt-)Signale:
- Warnlampe ABS
- Warnlampe EPS
- Warnlampe SRS
- Warnlampe MIL
- CAN Sleep
- Beleuchtung an
- Fernlicht
- Nebelschlussleuchte
- Blinker L/R
- Innenraumlüfter
- Parkbremse
- ACC (Accessory)
- IG1 (Zündung)
- Bremslichtschalter
- Bremsen gelöst
- Türkontaktschalter Fahrertüre
- Türkontaktschalter andere Türen/Kofferraum
- Klimaanlage aktiv
- Kühlerlüfter
- Leerlaufdrehzahlanhebung
- Acceleration Booster
Abgeleitete bzw. im Programm berechnete Werte/Signale:
- Spannung OK
- Drehzahl: Max. Drehmoment
- Drehzahl: Schaltpunkt
- Drehzahl: Limit
- Motor kalt
- eingelegter Gang
- ABS-Regelung aktiv
- Treibstoffstand niedrig
Ich hab vor einiger Zeit mal angefangen, den CAN-Bus eines Fahrzeugs (Mitsubishi Colt Z30; 3-Zylinder, Benziner) auszulesen. Einige Werte sind mir jedoch noch rätselhaft. Evtl. kennt sich ja jemand mit Motoren & Co. gut genug aus, um diese Werte deuten und deren Herkunft erkennen zu können.
Es geht hier um 7 Werte (Je 1 Diagramm pro Wert), die so ziemlich alle "irgendwas" mit dem Motor zu tun haben: http://cihome.kilu.de/z30data/
Auf jedem Diagramm sind neben dem unbekannten Wert noch die Geschwindigkeit, Drehzahl sowie Treibstoffdurchfluss aufgetragen.
Ich geh mal davon aus, dass eins davon das Drosselklappenpoti sein müsste. Unten im Code-Block sind die bereits bekannten Daten.
Kann jemand mit diesen Diagrammen was anfangen?
Falls jemand die aufgezeichneten Roh-Daten braucht (z.B. als Matlab-Variablen, .csv, etc.), kann ich die auch noch gern liefern.
mfG
Werte (Bezeichnung [übertragene Einheit]):
- Bordspannung [V]
- Gaspedalstellung [0,4 %]
- Drehzahl Motor [U/min]
- Geschwindigkeit [km/h]
- Strom für EPS [1/1,9 A, 255 = 50A]
- Temperatur Kühlwasser [°C, Offset -40°C, 255 = 215 °C]
- Temperatur Öl [°C, Offset -40°C, 255 = 215 °C]
- Tankinhalt (L)
- Raddrehzahlen VL / VR / HL / HR / Durchschnitt [vermutlich 0,5 U/min]
- Klimaanlage Druck Kühlmittel [?]
- Klimaanlage Kompressorleistung [?]
(Schalt-)Signale:
- Warnlampe ABS
- Warnlampe EPS
- Warnlampe SRS
- Warnlampe MIL
- CAN Sleep
- Beleuchtung an
- Fernlicht
- Nebelschlussleuchte
- Blinker L/R
- Innenraumlüfter
- Parkbremse
- ACC (Accessory)
- IG1 (Zündung)
- Bremslichtschalter
- Bremsen gelöst
- Türkontaktschalter Fahrertüre
- Türkontaktschalter andere Türen/Kofferraum
- Klimaanlage aktiv
- Kühlerlüfter
- Leerlaufdrehzahlanhebung
- Acceleration Booster
Abgeleitete bzw. im Programm berechnete Werte/Signale:
- Spannung OK
- Drehzahl: Max. Drehmoment
- Drehzahl: Schaltpunkt
- Drehzahl: Limit
- Motor kalt
- eingelegter Gang
- ABS-Regelung aktiv
- Treibstoffstand niedrig