eFFex
03.12.2004, 20:11
Hi Leute!
Hab da ein kleines Problem:
Ich hab nun dreimal den L297/298 Stepper-Treiber aufgebaut......2 davon funktionieren ohne Probleme....
Der dritte zeigt ein etwas seltsames Verhalten:
der L297 verhält sich wie die in den anderen 2 SChaltungen (Spannungen nachgemessen), von daher schließe ich den als Problemquelle aus...
Der Motor beklommt auf die 12 V auf die Leitungen, die er verdient....
einziges Problem: er bekommt scheinbar viel zu wenig strom. Beim drehen lässt sich mit angeschlossener Schaltung ein leicht größerer mechanischer Widerstand "erspüren", als wenn die schaltung nicht angeschlossen ist....
Die Widerstände für Vref sind gleich eingestellt wie bei funktionierender Schaltung , die Eingägne für die Voltage-sense-einägnge haben nach Gnd ebenfalls den gleichen Widerstand wie bei funktionsfähiger Schaltung.....
Nur fehlt eben ein wenig Strom beim Motor....
Hat jemand von euch vlt ne Idee, woran das liegen könnte?
Ist das Verhalten, damit zu erklären, dass ich vlt ein bisschen heiß/lang gelötet hab und deshalb das Ding n bisschen angeschmurgelt ist?
Hab da ein kleines Problem:
Ich hab nun dreimal den L297/298 Stepper-Treiber aufgebaut......2 davon funktionieren ohne Probleme....
Der dritte zeigt ein etwas seltsames Verhalten:
der L297 verhält sich wie die in den anderen 2 SChaltungen (Spannungen nachgemessen), von daher schließe ich den als Problemquelle aus...
Der Motor beklommt auf die 12 V auf die Leitungen, die er verdient....
einziges Problem: er bekommt scheinbar viel zu wenig strom. Beim drehen lässt sich mit angeschlossener Schaltung ein leicht größerer mechanischer Widerstand "erspüren", als wenn die schaltung nicht angeschlossen ist....
Die Widerstände für Vref sind gleich eingestellt wie bei funktionierender Schaltung , die Eingägne für die Voltage-sense-einägnge haben nach Gnd ebenfalls den gleichen Widerstand wie bei funktionsfähiger Schaltung.....
Nur fehlt eben ein wenig Strom beim Motor....
Hat jemand von euch vlt ne Idee, woran das liegen könnte?
Ist das Verhalten, damit zu erklären, dass ich vlt ein bisschen heiß/lang gelötet hab und deshalb das Ding n bisschen angeschmurgelt ist?