gps engine board et-102

[Ford]

ich habe gerade ein paar probleme mit dem et-102.

ich habe es wie folgt verschaltet:
-vdc an +5v
-gnd an gnd
-txa über max232 an serielle schnittstelle

wenn ich jetzt schaue was da ankommt, dann sieht das so aus:

$Version 2.3.2-GSW2-2.05.024-C1Prod1.1
$Version2 F-GPS-02-0601251
$Version3 NAVILOCK

$TOW: 0

$WK: 2109
$POS: 6378137 0 0

$CLK: 96000
$CHNL:12



$WAAS Disable

$Baud rate: 4800 System clock: 12.277MHz
$HW Type: S2AM
$Asic Version: 0x23

$Clock Source: GPSCLK
$Internal Beacon: None

$PSRF150,1,*12

$GPGGA,235948.000,0000.0000,N,00000.0000,E,0,00,50 .0,0.0,M,0.0,M,0.0,0000*77
$GPGSA,A,1,,,,,,,,,,,,,50.0,50.0,50.0*05

$GPRMC,235948.000,V,0000.0000,N,00000.0000,E,,,060 620,,*17
$GPVTG,,T,,M,,N,,K*4E

ich entnehme dem das er keine sateliten bekommt.
das dumme ist, das er nach einer minute noch das gleiche ausspuckt und im datenblatt eine kaltstartzeit von 45 sekunden angegeben ist.
eine aktive antenne habe ich nicht.
ich habe das innerhalb des hauses getestet, kann es daran liegen oder muss ich noch was verkabeln??

danke für jede hilfe.

mfg Ford

[Ford]

hier noch das datenblatt von dem gps board:

http://www.reichelt.de/inhalt.html?SID=17I5mENqwQARIAAGQpvLk793d011614f1c 86a67c81ec1b0234067;ACTION=7;LASTACTION=6;SORT=art ikel.artnr;GRUPPE=X2;WG=0;SUCHE=gps;ARTIKEL=GPS%20 ET%20102;START=0;END=16;STATIC=0;FC=669;PROVID=0;T ITEL=0;DATASHEETSEARCH=GPS%20ET%20102;FOLDER=E910; FILE=ET102%2523NAV.pdf;DOWNLOADTYP=1;DATASHEETAUTO =;OPEN=1

[barbar]

ich habe das innerhalb des hauses getestet, kann es daran liegen ...??
...auf jeden Fall!
barbar

[Ford]

also habe ich beim anschließen soweit keine fehler gemacht?
dann teste ich das mal im freiluftversuch :)...
sind ohne aktive antenne eigendlich gute erfolge zu erzielen?

mfg Ford

[barbar]

also habe ich beim anschließen soweit keine fehler gemacht? ... soweit ich das beurteilen kann, keine Ahnung :-)
Dein Board habe ich (leider) nicht. Bei der obenstehenden Antwort bin ich von meinem GPS ausgegegangen. Das funzt im Haus (oder unter Deck 8) ) nicht - das gilt m.E. für alle GPS-Empfänger (ohne externe/herausgeführte/in Satellitensicht befindliche Antenne).

barbar

[Ford]

mhm, ist es eigendlich normal das $GPRMC,235948.000,V,0000.0000,N,00000.0000,E,,,060 620,,*17


dieses V am anfang immer kommt? das ist doch eine warnung oder?
geht das dann weg wenn es sateliten gefunden hat? wie ist das mit dem PBRES führt der ein reset aus wenn der auf high oder low ist? verstehe ich im datenblatt nicht so richtig. weil dann sollte ich vielleicht mal ein reset auslösen das er nach sateliten sucht oder?

[barbar]

... normal das $GPRMC,235948.000,V,0000.0000,N,00000.0000,E,,,060 620,,*17

dieses V am anfang immer kommt? das ist doch eine warnung oder?
geht das dann weg wenn es sateliten gefunden hat?

Ja, verschwindet bei gefundenen Satelliten (benötigte Mindestanzahl).

Protokollauszug:

RMC - Recommended Minimum Navigation Information

hhmmss.ss,A,llll.ll,a,yyyyy.yy,a,x.x,x.x,xxxx,x.x, a*hh<CR><LF>

1) UTC Time
2) Status, V = Navigation receiver warning
3) Latitude
4) N or S
5) Longitude
6) E or W
7) Speed over ground, knots
8) Track made good, degrees true
9) Date, ddmmyy
10) Magnetic Variation, degrees
11) E or W
12) Checksum

Darf ich Dir diese Website für weitere Antworten auf Fragen betreffs NMEA-Protokoll empfehlen?

http://www.nmea.de/nmea0183datensaetze.html

barbar

[Ford]

ok vielen dank für die schnelle hilfe!!

mfg Ford

[Ford]

also ich habs jetzt mal aus dem fenster gehalten und es tut sich immer noch nichts.
wir haben hier eine geschlossene wolkendecke aber das dürfte doch egtl. nichts ausmachen oder?

wenn mir das mit dem PBRES pin noch irgendwer erklären könnte (ob ich den brauche oder nicht) fände ich das doll, ich blicks nämlich grade nich so richtig. (wann löst das ding ein reset aus? wenn er auf high oder low ist)

das sind die20 pins bei mir. wenn ich was vergessen habe zum verkabeln und es fällt jemandem auf, wäres nett wenn ihr euch meldet (meine verkabelung steht im ersten post)

Pin
Number Name Description
1 VANT Antenna DC Voltage
2 VDC 3.8V~6.5V DC Power Input
3 VBAT Backup Battery
4 VDC (Shorted with pin 2)
5 PBRES Push Button Reset Input (Active Low)
6 RESERVED (Reserved)
7 SELECT
Down-load data from RS232 to flash
ROM (Reserved)
8 RESERVED (Reserved)
9 RESERVED (Reserved)
10 GND Ground
11 TXA Serial Data Output A (GPS Data)
12 RXA Serial Data Input A (Command)
13 GND Ground
14 TXB Serial Data Output B (No Used)
15 RXB Serial Data Input B (DGPS Data)
16 GND Ground
17 RESERVED (Reserved)
18 GND Ground
19 TIMEMARK 1PPS Time Mark Output
20 RESERVED (Reserved)

danke soweit!

mfg Ford

[barbar]

... aaalso ich bin zwar eine e-technische Niete aber zwei Dinge sind auffällig:

1. PBRES: Dieser von Dir bereits erwähnte RESET-Pin. Ob das Board ohne diesen Reset (also bereits beim Einschalten) eine Satellitensuche veranstaltet, ist nicht zu beantworten (daher fraglich)

2. RXA: Dieser Pin ist bei Dir auch "unbehandelt" geblieben, obwohl "this pin must be kept in high, and if you don’t use this pin please connect a resistor to 3.5V to pull high"

barbar

P.S: Geschlossene Wolkendecke macht nichts aus ... drückt allenfalls etwas aufs Gemüt.

[barbar]

hierzu

also ich habs jetzt mal aus dem fenster gehalten und es tut sich immer noch nichts
noch ganz kurz: Es gibt Situationen, in denen auch ein Ausdemfensterhalten erfolglos bleibt, z.B. enge Innenhöfe, Kriegsgebiete ... 8-[

barbar

[Ford]

soo... problem besteht weiter :( (in den innenhof hab ichs nicht gehalten ;) sondern aus dem dachfenster)

... ich habe den rxa an den max232 angeschlossen und er ist auf high!
wie ist das bei dir mit der antennenstromversorgung?

muss man zur initialisierung noch was über rs232 schicken? ich will nur kaltstart machen... dann müsstes doch auch ohne gehen oder?

mfg Ford

[Ford]

ok, es funzt!!! ich hatte einen zu niedrigen antennenstrom eingestellt.
bei neuen bauteilen ist man ja immer einwenig zuuu vorsichtig ;)

danke nommal barbar!

mfg Ford