michigrunf
19.02.2006, 12:44
Hallo,
ich wollte auch ein panzerähnliches Gefährt bauen, aber bin, wie viele, an den Ketten fast gescheitert.
Zuert war die Idee, zwei Fahrradketten parallel laufen zu lassen, mit Paketthölzchen zu verbinden und diese dann mit Reifenmaterial zu beschrauben. Antreiben sollten das die Kettenräder von 3-Gang-Schaltungen. Dies scheiterte an der Befestigung der Paketthölzchen an den Ketten.
Daraufhin wurden Ketten mit Mitnehmern gesucht und gefunden, ließen sich aber nicht beschaffen.
Da Ketten, wie bekannt, sehr teuer sind, wurden folglich Riemen ins Auge gefasst. Da gibt es wunderschöne Industrieriemen, die man im Outdoorbereich einsetzen kann, die säurebeständig, usw. sind. Die lassen sich aber auch nur schwer beschaffen und sie mit Antriebsrädern fasst genauso teuer, wie normale Ketten.
Letzendlich ging ich dann in die nächste Autowerkstatt und durfte die Altriemenkiste durchsuchen. Dort stieß ich auf haufenweise Zahnriemen aus 4-Zylindermotoren. Die waren aber alle zu kurz. Ganz unten fand ich einen Zahnriemen aus einem Opel V6 Motor (ca. 1800mm lang) und nahm ihn mit. Einen zweiten kaufte ich mir für 9,- € bei ebay. Dann noch schnell ein paar Aluräder mit Nut gedreht und fertig war der Antrieb.
Bei meinem Bot1 ging das auch gut, weil die hinteren Lastenräder (ein Rad, dass auf der Erde läuft) angetrieben wurden.
Weil sich das als unpraktisch erwies (der Antrieb eines unteren Rades), wurde eine sich oben befindliche Umlenkrolle zur Antriebsrolle umgerüstet. Das Resultat war, dass die Räder jetzt sehr bzw. zu häufig durchdrehen.
Nun ist meine Frage, ob jemand eine Bezugsquelle für die Kettenräder aus Opel V6 Motoren kennt?
Für alternative Antriebe bin ich natürlich offen, solange die Preise human sind.
ich wollte auch ein panzerähnliches Gefährt bauen, aber bin, wie viele, an den Ketten fast gescheitert.
Zuert war die Idee, zwei Fahrradketten parallel laufen zu lassen, mit Paketthölzchen zu verbinden und diese dann mit Reifenmaterial zu beschrauben. Antreiben sollten das die Kettenräder von 3-Gang-Schaltungen. Dies scheiterte an der Befestigung der Paketthölzchen an den Ketten.
Daraufhin wurden Ketten mit Mitnehmern gesucht und gefunden, ließen sich aber nicht beschaffen.
Da Ketten, wie bekannt, sehr teuer sind, wurden folglich Riemen ins Auge gefasst. Da gibt es wunderschöne Industrieriemen, die man im Outdoorbereich einsetzen kann, die säurebeständig, usw. sind. Die lassen sich aber auch nur schwer beschaffen und sie mit Antriebsrädern fasst genauso teuer, wie normale Ketten.
Letzendlich ging ich dann in die nächste Autowerkstatt und durfte die Altriemenkiste durchsuchen. Dort stieß ich auf haufenweise Zahnriemen aus 4-Zylindermotoren. Die waren aber alle zu kurz. Ganz unten fand ich einen Zahnriemen aus einem Opel V6 Motor (ca. 1800mm lang) und nahm ihn mit. Einen zweiten kaufte ich mir für 9,- € bei ebay. Dann noch schnell ein paar Aluräder mit Nut gedreht und fertig war der Antrieb.
Bei meinem Bot1 ging das auch gut, weil die hinteren Lastenräder (ein Rad, dass auf der Erde läuft) angetrieben wurden.
Weil sich das als unpraktisch erwies (der Antrieb eines unteren Rades), wurde eine sich oben befindliche Umlenkrolle zur Antriebsrolle umgerüstet. Das Resultat war, dass die Räder jetzt sehr bzw. zu häufig durchdrehen.
Nun ist meine Frage, ob jemand eine Bezugsquelle für die Kettenräder aus Opel V6 Motoren kennt?
Für alternative Antriebe bin ich natürlich offen, solange die Preise human sind.