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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Beschleunigungssensor für Arme



FlashCube
03.02.2006, 16:41
Ich hab nie verstanden warum Beschleunigungssensoren so teuer sind
Man braucht nur ein Poti, ein paar 5ct Stücke und ein bischen heisskleber - et voila! \:D/
http://die-we-ge.de/ebaypix/DSCF31851.jpg

ceekay
03.02.2006, 16:48
nicht schlecht.

Hast du davon auch noch ein Bild von der Seitenansicht?
man kann nicht genau erkennen wie das Poti dadurch gedreht wird? es sieht so aus als wäre es ziemlich zentriert angelötet.

Kann mir gar nicht vorstellen das das Poti leichtgängig genug ist für die relativ geringe Masse der 5 Cent Stücke

Manf
03.02.2006, 17:15
Da liegen ja die Materialkosten schon über 70ct. O:)

Wie groß ist denn die Empfindlichkeit für +- 1g?,
also der Ausschlag beim Drehen um die Achse?

Hast Du ihn mehr für eine dynamische Empfindlichkeit vorgesehen?

Manfred

womb@t
03.02.2006, 18:17
Recht empfindlich? D Pennis darf man nicht unterschätzen, die wiegen n haufen!

Manf
03.02.2006, 18:53
die wiegen n haufen!
Wennwir schon bei Sensoren sind:
5 Cent
Durchmesser (mm): 21,25
Dicke (mm): 1,67
Gewicht (g): 3,92
Form: Rund
Farbe: Rot
Zusammensetzung: Stahl mit Kupferauflage
Rändelung: Glatt

stochri
03.02.2006, 20:30
Hallo Zusammen,
der Sensor scheint mir eine ziemlich niedrige Eigenfrequenz zu haben. Beschleunigungen im KHz Bereich sind vermutlich nicht damit zu machen, oder ?
Das 'ablsolut maximum ratings' Limit scheint mir auch eher niedrig, bei 10g Querbeschleunigung könnten bleibende Schäden mam Sensor entstehen.
Die Wiederholgenauigkeit einer Beschleunigungsmessung könnte durch die Haftreibung des Potis beeinflusst werden.

Oder sehe ich das etwas zu pesimistisch ?

Gruss,
stochri

recycle
03.02.2006, 23:19
>> Da liegen ja die Materialkosten schon über 70ct.

Dafür ist er aber auch ziemlich wertstabil ;-)

nestandart
04.02.2006, 09:31
es währe technisch korrekter einen pendel zu nehmen und an die maus-ähnliche taktscheibe zu befestigen.

stochri
04.02.2006, 14:19
Das Probelm ist dann aber die Dämpfung.