Pneumatik Zylinder und Kolben

[Bängel_17]

Hallo, wer hat Adressen oder kennt Hersteller von pneumatik Zylinder, welche sehr sehr leicht laufen, jedoch 100%luftdicht sind?
Ich benötige die Zylinder für einen geplanten "selbstfahrenden" Stirlingmotor. mehr jedoch, eventuell, später.


Dank im Vorraus

[ceekay]

hallo,
vielleicht ist hier was passendes dabei?

http://www.pneumatikzylinder.de

[Promech]

Festo und Bosch/Rexroth bauen ganz gute Zylinder.
Sind aber nicht gerade preiswert!

[Manf]

Es gibt unter dem Stichwort Stirlingmotor einiges an Bauanleitungen. Die Leichtlaufeigenschaft von Strilingmotorkolben bei Zimmertemperatur ist schon ganz anders als die von Pneumatikkolben.

Bist Du an Lösungen für niedrigen Druck interessiert?
Manfred

[Promech]

Ich kann dir auch noch die Zeitschrift "Maschinen im Modellbau" (Fachzeitschrift für Funktionsmodellbau)empfehlen,da sind manchmal ganze bauanleitungen und Tips für dampfbetriebene
Modelle drin.

[Manf]

Wie gesagt wen es für Niedertemperatur sein soll, dann sind Faltenbalg, Libelle und Membran geeignete Konstruktionselemente.
Hier habe ich noch etwas fertiges als Vorlage gefunden:

http://www.newenergyshop.com/pic.Stirling.Engines/Stirling.Engines.Ultra_s.jpg

Ultra - Handwärme-Stirling-Motor

Für den Betrieb des Niedertemperatur Stirling-Motors Ultra reicht tatsächlich Körper-Temperatur aus: Stellen Sie den Motor auf Ihre Handfläche. Nach wenigen Minuten kann er durch leichten Anschub starten. Der Motor kann mit jeglichen Wärme- oder Kälte-Quellen betrieben werden, die zu einer Temperatur-Differenz der Deck- und Bodenplatte von ca. 10° Celsius führen. Experimentieren Sie mit verschiedenen Wärme-Quellen: Bestrahlung mit Sonnenlicht, Tasse mit heissem Kaffee, Computer-Monitor oder Umgebungsluft/Eiswürfel ... Spannende Demonstration der Kraftentwicklung durch Heizen und Kühlen.

[Bängel_17]

Danke danke, ich wusste garnich dass man unterscheidet zwischen Pneumatik und Stirlingkolben, also mit nem Faltenbalg hab ichs bereits probiert, und die entsprechende literatur besitze ich auch, aber ein normaler kolben wäre doch nicht nur aus optischen gründen was feines, er muss sowieso sehr sehr klein sein, da das gesamte model nur nen radius von 15 cm besitzt

[Bängel_17]

dann sind Faltenbalg, Libelle und Membran geeignete Konstruktionselemente.


Was is den Libelle? hab ich noch nichts von gehört, und wo könnte man billige membranen bekommen, oder wie könnte man sie herstellen? Ein Faltenbalg aus imprägniertem Papier besitzte ich bereits,jedoch halte ich ihn nicht für langzeitgeeignet

[Manf]

Libelle im Einsatz als Kolben einer Wärmekraftmaschine.

http://images.google.de/images?q=tbn:F-b1KBrwy_gwxM:http://i21.ebayimg.com/01/i/03/4c/02/c3_2.JPG%20%20 http://images.google.de/images?q=tbn:4xylOD9EJJJe8M:www.aahom.org/img/store/drinkBird40x40.jpg

Membranen kann man aus Gummiflächen herstellen wie sie im Fahrradschlauch vorkommen.

Faltenbalge von Akkordeons sind recht langzeittauglich, es kommt auf die Ausführung an und auf Konstruktionsideen.

Möchtest Du selbst etwas gestalten oder ist es mehr eine Pflichtübung?
Manfred

[Bängel_17]

Ich möchte nichts selber gestalten, ich habe bereits etwas selber gestaltet, der Stirling Aufbau ist fertig und funktioniert bereits in den Grundzügen (nich mit der Wärme einer Handfläche, aber..............)
nur kann ich ihn nicht vervollständigen solange ich mir nicht über den Zylinder im Klaren bin.

[dundee12]

Such nach den bekannten marken (z.B.) bei Ebay, da gibts ganz gute. Ist auch preiswert...

[Manf]

Die leichtgängige verlustarme Volumenänderung ist das Schlüsselelement für die Effizienz des Stirlingmotors. Wenn Du mit anderen Teilen angefangen hast wirst Du wohl von einigen Kenndaten für die Volumenänderung ausgegangen sein, wie Leistung, Druck, Temperatur, Volumen und Hub.
Wenn es ein Pneumatik Zylinder sein soll, bei Conrad gibt es auch einige Pneumtik Zylinder im Katalog.
Manfred

[JanB]

Hallo,
Ich habe als Arbeitszylinder für meinen Selbstbaustirling
so eine altertümliche Glasspritze mit Metallkolben aus dem
Krankenhaus benutzt. Hat mit ein Bekannter besorgt.
Die läuft ziemlich leicht und ist superdicht in beide Richtungen.
Vielleicht gibts die noch irgendwo ?
Heute haben die ja nur noch diese Einweg-Plastikdinger...

Google mal nach: "Ultra-Asept Glas-Spritzen"
die gibts in meheren Größen und sie sind
- Extra leichtgängig für die Ozon-Therapie,
- graduierter Glaszylinder mit Präzisionsschliff,
- vollständig zerlegbar,
- bis 200°C hitzebeständig

Gruß Jan

[UlrichC]

Ja wollt noch einbringen...
Ich weiß ja nicht wie Deine Fähigkeiten in der Mechanik liegen, aber schon an Eigenbau gedacht?
Ich hab mal welche wegen spezieler Anforderungen aus V4A gedreht.
Die waren für Hydraulik aber auf jeden Fall Dicht. Leichtgängigkeit waren die nicht, denn das ist ab einem gewissen Druck gegenläufig zur Dichtheit.

Plexiglaskolben mir Endstücken verklebt ... etc. auf dem Gebiet könnte man echt scharfe Sachen basteln.
Kaufen ... ich kann eigentlich nur Festo auf anhieb empfehlen.
Wobei die ganzen Industriezylinder erst ab einem gewissen Druck richtig arbeiten.
Wenn zu wenig Druck drauf ist, geht nix oder es ruckelt beim Ausfahren.

Wieviel Druck soll auf dem System sein?

Gruß,
Chris

[FoCus]

Hi, habe hier noch einen Rumfliegen, so um die 20cm Hub, elektronische Endlagen, mit zwei Anschlüssen, den ich nichtmehr brauch, melde dich doch einfach mal per PN, wenn du Interesse hast.

Gruss
Michael

[Vogon]

Baust du so etwas ?

http://www.stirlingmotor.com/bilder_rari_web/stirling_murm2.jpg

1 = Reagenzglas (Verdrängerzylinder
2 = Stahlwolle (Aufpralldämfer)
3 = Glaskugeln (Murmeln)
4 = Verschlußstöpsel, 5 = Schlauch (Fahrradventil)
6 = Befestigungsschelle, 8 = Gestell
9= Pneumatikzylinder/Kolben (Fischer-Technik)
http://www.stirlingmotor.com/funktion.htm

[Bängel_17]

eigentlich nicht, aber ich werds mir auf jeden Fall aufheben für eins der nächsten Projekte, is ne klasse idee, aber ich muss erst eins fertig bringen. Danke

[tijuana]

Bei der Suche nach Zylindern und Pneumatikzubehör kann dir vielleicht der pneumaticshop.de weiterhelfen.